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#1
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Cable que estabiliza aire acondicionado
Tengo entendido que para los coches que llevan centralita existe un pin o un cable que es como un switch del aire acondicionado, si no tengo mal entendido, creo que sirve para que cuando pongamos el aire, no bajen las revoluciones del motor, gestionando bien el ralentí del coche. En el caso de un mk3 del 93 ABF que es el que he montado en el cabriolet, de que cable se trataria y cual es su aplicación? es decir, se trata de un cable que hay que darle positivo solamente cuando se active el aire acondicionado? o se trata de una masa? me gustaria conectarlo para que me estabilize bien las revoluciones del motor. Muchas gracias de antemano y Saludos !!!
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
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#2
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El cable que andas buscando es un cable VERDE que sale del PIN39 de la centralita. Efectivamente su función consiste en poner en "sobreaviso" a la centralita de que esta el compresor del aire acondicionado conectado, para que gestione las operaciones de estabilización oportunas. Este cable con su conector tiene su sitio en el mazo de cables del A/C.
En el PB creo recordar y digo creo porque ya no me acuerdo, ese cable se conectaba a un grupo de cables que iba, uno al compresor, otro al sensor de la culata junto a la salida del agua lateral de la misma y el otro del que hablamos, el que va a la centralita. Este segundo parrafo no es seguro. El primero sí. Espero que te sirva. Un saludo. |
#3
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Muchas gracias, seguiré investigando porque no lo veo claro, la idea es conectar ese cable al positivo del compresor del aire o al positivo de accionamiento del aire que lo tengo en los mandos también, es decir, podria conectar este cable al positivo del compresor o al del interruptor del aire, lo suyo seria que asi funcionara sin problemas, no he podido aun probarlo pero tampoco me atrevo a darle un positivo asi por las buenas sin saber si realmente se le da positivo o negativo o como va.
Gracias igualmente y Saludos !!!
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#4
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Hola, yo estoy con el mismo tema pero se trata de una KJetronic con CE1. Hay un cable que va a la ECU pero no sé a cual. Tiene 15 pines. Gracias.
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#5
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Según he leído, ese cable va a la válvula bypass de la admisión, pero desconozco cómo conectarlo. Tiene sentido porque esa válvula aumenta el ralentí cuando el motor está frío y al conectar el aire se requiere de un aumento de revoluciones. A ver si alguien me puede ilustrar.
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