QUe frenada?

[jesusgdqyp]

Iniciado por bruninho12

cuentame eso! yo en el tema de freno estoi mui verde es la unica parte que ahora mismo me tiene preocupado del proyecto

Pues por el simple hecho de que las pinzas de Cayenne frenan divinamente a un coche que pesa más del doble que el tuyo y que tiene más del doble de potencia, por lo cual sin entrar en cuestiones de tipo dinámico, sólo por lógica poner eso es una aberración, es tirar el dinero y añadir peso innecesario.

[bruninho12]

Iniciado por jesusgdqyp

Pues por el simple hecho de que las pinzas de Cayenne frenan divinamente a un coche que pesa más del doble que el tuyo y que tiene más del doble de potencia, por lo cual sin entrar en cuestiones de tipo dinámico, sólo por lógica poner eso es una aberración, es tirar el dinero y añadir peso innecesario.

eran ideas simplemente... ya por tema de tamaño no me valdrian ni de coña!

tu que me aconsejas entonces? para un golf mk2 de 4 tornillos con 250cv aprox

[Gennoso]

http://www.ebay.es/itm/VW-Brembo-4-p...ht_3394wt_1271


No indica para que tamaño de disco son.


Pero montale 280 0 289 mm en mi mk2 swapeado, frenaba suficientemente con buenas pastillas y buenos discos.

Ya ahorraras para comprar unas pinzas para tu mk2, todo lo que sea de porsche grande no te entra, para un mk2, quizas las traseras si puediesen acoplarse de un 911 996 o un boxster 986 imagino que seran iguales, atras el 996 monta 299mm y la pinza tiene un tamaño "normal".

http://www.ebay.co.uk/itm/Porsche-99...item43b8f86ab0

[bruninho12]

Iniciado por Gennoso

http://www.ebay.es/itm/VW-Brembo-4-p...ht_3394wt_1271


No indica para que tamaño de disco son.


Pero montale 280 0 289 mm en mi mk2 swapeado, frenaba suficientemente con buenas pastillas y buenos discos.

Ya ahorraras para comprar unas pinzas para tu mk2, todo lo que sea de porsche grande no te entra, para un mk2, quizas las traseras si puediesen acoplarse de un 911 996 o un boxster 986 imagino que seran iguales, atras el 996 monta 299mm y la pinza tiene un tamaño "normal".

http://www.ebay.co.uk/itm/Porsche-99...item43b8f86ab0

yo quiero montarle la frenada definitiva al igual que la suspension asi cuando saque el motor para hacerlo entero y potenciar me olvido de eso ya jeje por eso recurro a vosotros! que sois unos cracks a mi el tema frenos me supera la verdad!
lo de montar 280 o 289 para mi seria un fracaso jeje yo querria montar los 305 o si hace falta 312 retaladrado peroya tendria que ser llanta 17 supongo
pd: tengo 280 en mi cordoba abf y frena pero yo busco algo mas...

[ferdiman]

Para el eje trasero a no ser que tengas discos ventilados, las brembo del 944 no le van a hacer ni cosquillas a los discos de serie. Y me parece que atras no necesitas grandes pinzas. Con las originales bien restauradas y engrasadas, y discos y pastillas de calidad y en buen estado; creo que vas sobrado.

Y si no encuentras las brembo del ibiza, quiza podrias acoplar unas apracing del siguiente modelo de cupra.
Otra opcion mas asequible son las girling 60, aunque con estas creo que no morderian todo el disco.

[bruninho12]

Iniciado por ferdiman

Para el eje trasero a no ser que tengas discos ventilados, las brembo del 944 no le van a hacer ni cosquillas a los discos de serie. Y me parece que atras no necesitas grandes pinzas. Con las originales bien restauradas y engrasadas, y discos y pastillas de calidad y en buen estado; creo que vas sobrado.

Y si no encuentras las brembo del ibiza, quiza podrias acoplar unas apracing del siguiente modelo de cupra.
Otra opcion mas asequible son las girling 60, aunque con estas creo que no morderian todo el disco.

el tema economico no es un problema por lo que quiero algo "gordo" en el tema frenos
No me importa comprar discos 5x100 retaladrar o lo que sea la verdad siempre y cuando sea fiable no quiero llevarme sospresas...
Atras en principio tenia pensado meter las de golf 4 de aluminio que van tal cual cambiando el manguito de freno y se elimina el muelle que tanto falla en las de mk2 pero si puedo meter las de porsche attras de alguna manera lo haria

[bruninho12]

la del 996 las vi montadas en un golf de tuenti con 305
y de echo se hacen adaptadores para ellas
http://www.ebay.co.uk/itm/160880821980
me parece una buena opcion! el chico habla maravillas de ellas y ntran en 17 fijo y posiblemente 16
que opinais?

[danim]

En 16 con adaptadores olvídate,no entran. Y en 17 depende del ET.

enviado por Tapatalk

[danim]

Iniciado por ferdiman

Para el eje trasero a no ser que tengas discos ventilados, las brembo del 944 no le van a hacer ni cosquillas a los discos de serie. Y me parece que atras no necesitas grandes pinzas. Con las originales bien restauradas y engrasadas, y discos y pastillas de calidad y en buen estado; creo que vas sobrado.

Y si no encuentras las brembo del ibiza, quiza podrias acoplar unas apracing del siguiente modelo de cupra.
Otra opcion mas asequible son las girling 60, aunque con estas creo que no morderian todo el disco.

Hay un upgrade con girling 60 que muerde todo el disco.
Lo explico en un hilo con fotos y demás, echale un ojo, que yo ahora estoy en el móvil y no puedo enlazar


enviado por Tapatalk

[bruninho12]

pues es una putada a mi el mk2 esteticamente me gusta con 16.. no se si meter 280 rebajados a 272 y usar las 944 sin adaptador y fuera