Mkiv

[soulfly]

Iniciado por sportuner

ha sido una version de contradiciones por un lado supuso la muerte definitiva del concepto GTI, pasnado incluso por la aberrracion de la demominacion GTI TDI

No estoy muy de acuerdo, la 3 a sido una version corta en el concepto gti, a lo que mi parecer supone, creo que es coche con menos nervio o menos caracter, pero bueno es opinion personal, sobre la 4 gti, no es un coche maloo parco en sensaciones, o igualable a un 3, evidentemente el sector pide coches comodos, rapidos, y con mas o menos lujo deportivo, el mercado manda, ten en cuenta que ninguna marca se mantiene de....fuimos y tuvimos, los mitos no dan dinero, y si no mira marcas superiores, lambo, rolls, bugatti, evidentemente no son comparables pero el concepto si, golf a sacado del bache a la vw varias veces, no puede permitirse un lujo de mantener un concepto que gusta a no muchos, y muchos de esos precisamente no con capacidades economicas como para pretender uno.

Que me dices del V, para mi es una bestia, y ya lo he probado varias veces, y personalmente solo le encuentro un pero, los frenos, por lo demas si han echo los deberes, estudiando con mimo el coche, asi se consigue un buen gti, pero como manda el mercado tratada dulcemente, pero con sensaciones.............que es lo que tu buscas.

Las sensaciones sin mas no dan dinero, y que una vez haya funciondo no asegura que lo vaya hacer 2.

Sobre matar el GTI, esas siglas a tu pesar o el mio son un equipamiento, pero los usuarios lo hemos transformado en un concepto, cosas muy diferentes.

[mox]

Iniciado por sportuner

Yo no creo que la ausencia de seires IV sea por dinero, sino que simplemente ha sido una version de contradiciones por un lado supuso la muerte definitiva del concepto GTI, pasnado incluso por la aberrracion de la demominacion GTI TDI luego a ultima hora se saco una verion GTI de 180cv pero era pesada y cara, luego nacio un nuevo concepto el R32 el problema es que los alfa GTA se han encargado de arrebatar al golf los conceptos que hicieran famoso a los primeros GTI, en tanto en cuanto los GTA han sido mas lijeros, mas baratos y mas rapidos que los R32.

En resumen creo que el motivo puede ser la ausencia de modelos realemnte atractivos con precios tentadores

je,je, unos misiles verdaderos (los GTA..)
el R es un cruiser
salu2

[sportuner]

El problema es que la categoria de compactos en realidad a sufrido tal metamorofisis en los ultimos años que ya.......

antes un compacto era un cohe de -4m ligero, con un equipamiento medio,
ahora son simplemenete berlinas sin culo, con muchismo equipamiento, con muchismo peso y practicemnete sin sensaciones deportivas, antes el V6 si era un pepeino pero xq no tenia haldex ni pesaba 1500k el V6 serie IV no anda practicamente para la potencia que tiene

[mox]

totalmente deacuerdo