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#1
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Problema con el tiptronic
Se ve que acostumbran a fallar estos tipos de cambio sobre los 100000 kms, y en mi caso lo que sucede es que funciona bien hasta llegar a 3ª o 4ª, en que me encuentro que el coche sube de revoluciones como si patinara el embrague, suelto el gas y doy suave otra vez y generalmente coje bien. Casualmente ha coincidido con un golpe que de han dado por detras al coche por autopista, no se tampoco si eso puede influir. Alguien sabe a que se debe? Le ha pasado a alguien mas? Que soluciones tiene? Cualquier ayuda puede ser buena. |
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#2
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Es raro la semanita que un concesionario vw-audi conocido no manda en sus contenedores al menos 2-3 cambios:
Asi que...no será el único.
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#3
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Pero si no los tiran, dicen que los llevan a fabrica para reconstruir....
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#4
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si te dan un golpe, tal vez si resulta Quattro ahí tienes el problema, el golpe, por ejemplo si dejas la marcha metida e intentan moverlo la grua puedes llegar a romper la tracción, no se el porqué pero me lo comentó un amigo que ya le han tenido que pagar 2 transmisiones la garantía.
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#5
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De hecho, el coche iba en marcha, y representa que al darle el golpe hay un momento en que va mas deprisa forzosamente. Esto puede afectar al cambio automatico?
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#6
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si, tanto en automático como en manual al intentar forzar, se supone que el coche tiene que revolucionar más pero al no hacerlo ahí tiene un pequeño desfase
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