Meter un 2.0 en un mk2

[kofran]

Bueno... el tema es que tengo el motor de mi GTI mk2 en las últimas y me estoy planteando meterle un motor 2.0 de un GTI mk3. Me decanto por meter un motor 2.0 en vez de un 1.8 porque tendrá menos km y no estará tan quemado como el 1.8 (en teoría)

¿Qué opináis? ¿Camiará mucho el comportamiento del coche?

¿Alguien ha hecho este cambio?

[triste]

Ese motor, al 2.0 pelao me refiero.. es un pedoooo, ya puestos mete uno ke tenga mas cojones, un g60 o un kr.. menos lios de soportes i piezas ke vas a necesitar... alguno ke llevase ya de serie el mk2, tu busca ke los hay con pocos km, yo encontre un kr con 80.000 km nikel nikel

[Syquus]

Yo no pondría un 2.0

[LeaZ]

pues si, ya sea un 8v o algo mejor un 16v

[kofran]

Iniciado por Syquus

Yo no pondría un 2.0

Por qué? Tanto cambiará el compotamiento?

[carlos mk1]

pon solo el bloque 2000 y el resto tu culata y demás...

[Charlie31]

opino igual k carlos mk1 pon bloke 2.0 preferiblemente d los primeros cambio ,culata ,colector,etc del pb ,depaso dale un buen pulido ala culata
saludos

[triste]

el bloke del 2e es lo unico bueno ke tiene el gti 2.0, los pistones estan muy reforzados, yo baraje la posibilidad de usarlo para mi proyecto pero al final se hara otra cosa ke ya vereis, mejor claro...

[Javichu1984]

Pero para meter el bloque del 2.0, mejor meter el 3a del audi 80 2.0 como se comento en el post de paso a 2 litros no?que es el que guarda la relación exacta con el PB, solo que en vez de ser un 1.8 es el 2.0,vamos, que guarda la misma relación diametro con carrera que la del pb no?
Por lo que solo hay q cojer un 3a, y ponerle la culata del PB y a tirar millas si no me equivoco (bueno, cambiando también el carter y la bomba de aceite)
Saludosss

[Krosher]

Javichu si conservara diametro y carrera seria un 1.8, debe tener más diametro o más carrera