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#1
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#2
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has mirado antes de cambiar la bomba si el filtro la cubeta o manguitos estan obstruidos??
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#3
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pero ese coche no lleva dos bombas?? una dentro y otra fuera del deposito?? yo para mi ke se jodio la de fueras y la dentro se kema xq la fuerzas...
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#4
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El g60 sólo lleva la del deposito, prueba una nueva con garantía, ten en cuenta que los jetta llevan dos bombas, y quizás el mk3 CL también lleva dos (lo del CL no lo tengo muy claro), pero al ser de motor más pequeño que un GTI mk3 quizás vayan distintos
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#5
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La cuestion esta en que cuando le he puesto las distintas bombas, el coche iba perfecto, ni se ahogaba, ni perdia potencia, ni nada por el estilo.
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#6
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Igual esta roto regulador de presión y al no abrir la gasolina no circula refrigerando la bomba.
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#7
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tension a los terminales de la bomba?
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Mk1 Cabrio ABF |
#8
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Mira eso, que si tienes el regulador de tension del alternador fuera de combate, que sea la bomba lo primero en caer...
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