2.0 16V 9A en golf mk1 - Página 3

galle · #1 22/02/2010, 21:43

Yo estoy haciendo lo mismo,pero en un Corrado,yo voy a mantener la inyeccion k-jetronic(es la que trae el kr)el 9a como bien te han dicho,trae ke- jetronic,y trae unos cuantos sensores mas que la k-jetronic,se puede reprogramar y poco mas.
En las dos inyecciones los inyectores son mecanicos,es decir tendrias que poner inyectores electronicos,que nose de donde los sacarias y si son faciles de acoplar..
A la distribucion no llegue todavia,miralo,pero deben de ser iguales,y ponerla es muy muy facil,el arbol de levas lleva una marca en el piñon y en la tapa de balancines hay otra tienen que coincidir,para poner a punto el cigueñal,el volante motor lleva un cero que tiene que coincidir con una flecha que no recuerdo si va en la caja de cambios o en el bloque,luego solo es tensar el unico rodillo que lleva y ya esta¡

Grond · #2 23/02/2010, 00:57

Seguro que lleva ke-jectronic?A mi en el etka me salian varias opciones porque no encontro el modelo por numero de bastidor y me salia digifant.
Casi mejor la ke-jectronic porque es mas conocida para meterle mano y en rendimiento no sera mucha la diferencia,no?
el problema esque no le voy a meter la caja de cambios del kr,entonces no tiene marca,pero puedo intentar ver si la lleva en el volante motor,aunque tambien se lo cambiare,ira el del kr.
Le podria hacer la distribucion con el volante que lleva ahora y luego poner el otro en la misma posicion.
Lo de tensar cuanto hay que hacerlo?Hasta que pareza que esta duro o tiene que ser alguna fuerza determinada?
Con tanta informacion creo que me voy a atrever a hacerla yo...a ver si encuentro las marcas...seria un puntazo la verdad,porque me ahorraria unas pelas...

nature_ep · #3 23/02/2010, 07:02

Es sencillo digifant inyectores eléctricos , ke o k jet inyectores mecánicos . Mira cuales tienes y sabrás que inyección es . Los volantes motor solo se pueden solo se pueden montar en una posición, por lo que Montes el que Montes podrás calar la distribución igualmente.

S2 y animo

Grond · #4 23/02/2010, 09:17

Pues vais a tener razon,es inyeccion mecanica...Acabo de mirar en internete los inyectores y son los mecanicos,una foto para comparar,aunque todos sabeis la diferencia entre unos y otros a alguien le puede ser util.Los mios son como los de la izquierda.
Al final creo que si me animare con la distribucion!Gracias a todos.

SPLMagician · #5 23/02/2010, 11:59

tienes q tensar asta q la correa la puedas girar no mas de 90º, es decir ponerla de canto en un sitio dodne este plana y no haya polea.

nox · #6 23/02/2010, 18:29

En esta foto se ve la injeccion, es Ke....

Cita:

Iniciado por Grond

....Quitado no tengo ninguna foto porque el otro movil murio antes de pasarlas al ordenador,asi que pondre una del malote mirando su nuevo corazon:

El motor lo he dicho antes es un 2.0 16 9A de un passat GL 16v,le pondre el arbol de levas de admision del kr que me he visto que es mas cruzado y le dara algo mas de brio al coche,junto con el colector de escape que le pondre supongo que estara bien de potencia para un golf 1,con 150cv me vale de momento..jejeje.....

En cuanto a los arboles de levas que tienes pensado?

Saludos

Gti9A · #7 23/02/2010, 18:55

La inyección del 9A no es KE-Jetronic, es KE-Motronic. La correa de distribución es igual que la del KR

Grond · #8 23/02/2010, 20:16

madre que lio al final es motronic?Lo pone en la centralita,no?si hablo con mi padre hoy le digo que lo mire que yo hasta el finde no puedo ir donde esta el coche.
Otra cosa menuda movida el cambio de bujias,no?el util para quitarlas no es el normal,no?La llave larga quitabujias que tengo no entra ahi,alomejor tiene que ser una llave de tubo larga...
Los arboles de levas hasta que tenga mas presupuesto se van a quedar los del kr,a ver como va que tampoco me quiero quedar sin bajos...
este finde es crucial...hare distribucion,metere caja,cambio de silentblocks y motor para dentro,si me da tiempo limpiare la instalacion electrica actual para dejarlo todo preparado para cuando venga el colega este montar la del hibrido 9A+kr...lo voy a bautizar como 9R...mola..jejejeje

_VersacE_ · #9 23/02/2010, 21:13

Buenas Grond, una preguntilla, al final le anularas el aire o se lo dejarás? en el caso de que lo anules, te sobraria el soporte del AA ? puede interesarme. En cuanto consiga limpiar la chapita de la bola te paso los datos porqué está negra de pintar la bola !!!

Saludos !!!

nature_ep · #10 23/02/2010, 23:59

no , no es motronic , una motronic a secas no es inyecciion mecánica .

esta es una inyeccion mecanica con control electronico de encendido y creo algo de inyeccion , pero sigue siendo mecanica.

para que te hagas una idea una motronic es como la que montan los ABF.