|
|
#1
|
||||
|
||||
Con dos cojones!!
|
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
muy buen proyecto !!! animo ke kada vez se ven mas mk1 y parece ser ke todos en consenso a montar 16v .
__________________
Mk1 Cabrio ABF |
#3
|
||||
|
||||
despues de un brutal confrontamiento entre elsergi vs DX con claro vencedor, el DX , ya q no kiso funcionar bien, por mucho q insistio el sergi, aunke arrancava, pero en vista de q un piston estava gandul, pues al final como dice el tristezals fiebre del swapbadol y a montar el PL q al final se kedara en kr, ya q montara culata de kr y mis colectores de admision de kr, asi q ya no abra ningun rastro del PL.
Mira q se lo decia, xq no montas el pl y te dejas del hierro ese? eh sergi? con el tiempo q as estao peleando con el dx tendrias el pl-kr muy avanzao, pero weno, no pasa nadal, eso es pasado ya y el pasado no importa. Asi q aora a darle caña al kr pa tenerlo rapido e ir a acer unos trompos por ay. MK1 POWAAAA!!!!!! |
#4
|
||||
|
||||
Cita:
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
eso siempre ombre
|
#6
|
|||
|
|||
El siguiente paso fue eliminar toda la carbonilla de los pistones
Tambien se limpio el vano motor, que no sabia qe era rojo, solo dio tiempo a limpiar la mitad del vano, ya que en todos sus años de existencia creo qe no se habia limpiado, cn el consiguiente faenon |
#7
|
|||
|
|||
buffffffffff que curro de limpieza tienes as pensado pintarlo de algun color en especial ?
|
#8
|
||||
|
||||
sino cambia de parecer , sera rojo marte original
|
#9
|
|||
|
|||
Prothane in da house!!
|
#10
|
||||
|
||||
__________________
|
|
|