|
#1
|
|||
|
|||
Shift light
|
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
La señal de rpm se coge del negativo de la bobina. Lo demas que te pedira sera un positivo 12v y una masa que puedes sacar de cualquier sitio, del mechero por ejemplo.
__________________
|
#3
|
|||
|
|||
para un pb es lo mismo?
|
#4
|
||||
|
||||
Si, no creo que haya ninguna diferencia entre pb, kr ni ningun mk2 de gasolina
|
#5
|
||||
|
||||
Las bobinas de un PB, KR, y G60 son identicas
|
#6
|
|||
|
|||
efectivamente asi lo e montado y funciona, pero no lo tengo bien regulado se me enciende la luz a 2.500 vueltas, por casuolidad alguien sabe como se configura, el modelo es un sparco slp1
|
#7
|
||||
|
||||
En las instrucciones te pondra como regular el punto de la luz. Llevara alguna ruletilla por detras del reloj.
__________________
|
#8
|
|||
|
|||
las instruciones vienen en italiano y las e intentado traducir y no me entero tampoco, por eso necesito ayuda!!!
|
#9
|
||||
|
||||
Pon fotos del aparato de todos los angulos.
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
uff esque lo de las fotos no se m da muy bien si t parece pongo un enlace dnd salga el dichoso shift light.
http://www.modacar.com/Merchant2/gra...ftlight_p1.jpg este es el enlace esque no encuentro mas fotos |
|
|