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#1
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El genuino KR de 4 marchas !!
tercera-cuarta-tercera a 7500rpms ( coño no ha entrado la quinta )-cuarta-tercera VTEC otra vez Ha sido algo asi, jeje, la palanca esta como suelta de la tercera hacia la quinta... Aun ni lo he mirado, quiza sea solo algun reenvio pero se os ocurre algo ?! Saludetessss
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Y después qué ? |
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#2
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ami me paso eso.... ala vuelta de un viaje.....
lo que em apso fue que se aflojo el tornillo que sujeta la parte fija del cable , quee sta uno s 10cm de llegar al selector. suerte!!!
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#3
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Cita:
veo que se ha puesto de moda mi primera-segunda-primera
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#4
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Ya que estais... como coño se quita la placa blanca que hay a la izq de la palanca y que impide meter la marcha atras por equivocacion asi de alegre tal cual vosotros contais? Es un PB, yo pensaba que iba una llave Allen, pero ni de coña engancho ninguna. Como §↓▒@É▓# la cambio por una nueva?
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93 |
#5
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Pues esa pieza blanca,yo la saque cortando los remaches que lleva con un cortafrios,y la nueva se la puse remachada.un saludo¡
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#6
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Jodertodostiaya. Va con remaches en todos los PB? Es que he visto otros coches y no es igual.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93 |
#7
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el mio tmabein iba remachado, el takito de teflon
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#8
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a mi me paso algo parecido pero con primera segunda , resulto ser el casquillo naranja de la palanca de cambios , donde va el reenvio y todo eso , es como un pasamuros por asi decirlo.
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Mk1 Cabrio ABF |
#9
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Cita:
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#10
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A mi me paso parecido...Fue problema interno del cambio.
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