Golf Mk5 Gt - Página 9

EDM · #81 02/04/2006, 12:47

Jm19 dijo:
Pues que en vez de estirar desde las 2.000 a las 3.500 rpm se podria hacer que andaran desde las 1.000 hasta las 4.000 rpm o mas.
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El antiguo tdi150 1.9 ya trabaja entre 1800 y 4000 rpm su rango de utilizacion "normal" (un buen dueño no le sube de 3500 pero no es ahi donde muere), otra cosa es que esas 4000 solo sirvan para tocarlas en una estiradilla y cambiar de inmediato sin poder circular a ese regimen de seguido.

Respecto al hilo este que acabo de rescatar de las profundidades...pues yo seria el primero en azotar mi tdi y cogerme un molinillo de esos, yo lo que busco es algo para utilizar todos los dias (que no me arruine con 54€ cada tres dias...por que no los tengo) y si es gasolina mucho mejor, hace mucho que he dejado de mirar la fiabilidad por que me sale mas rentable cambiar de coche cada cinco años (las garantias duran cuatro añadiendo 200€ en taquilla y dejandote porculizar en las revisiones, la ultima 200,65€ por cambiar unicamente aceite y filtros)

serlope · #82 02/04/2006, 18:37

Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i

El límite de rpm de los diesel es la capacidad de inflamación del gasoil. Si no suben de esas revoluciones es porque el gasoil no se inflama a tanta velocidad como explota la gasolina.

Mi mkII GTD 51kw da la potencia oficial a 4500rpm, así que si que se puede pasar de las 4000rpm

Rallye · #83 17/04/2006, 17:50

Pues eso, que aqui os dejo el enlace donde un compañero del cluv vwgolf ha puesto la prueba del golf GT, increible, 190 cv con tan solo 1.4, esto me gusta, a darle pal pelo a los tdís

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=45142

poloJuan · #84 17/04/2006, 18:18

Bueno rallye, y yo me pregunto:
- ¿Para que tenemos una sección dedicada al golf 5?

Y me aventuro a preguntarme ademas:
- ¿Para que hay en dicha sección un post abierto dedicado a ese modelo en concreto?

Tu afán posteador, casa con la filosofia de un foro pero... eres un poco dejado para poner las cosas en su sitio.

Un saludo.

Movedlo, anda.

lupogt · #85 17/04/2006, 18:23

Cita:

Iniciado por Rallye

Pues eso, que aqui os dejo el enlace donde un compañero del cluv vwgolf ha puesto la prueba del golf GT, increible, 190 cv con tan solo 1.4, esto me gusta, a darle pal pelo a los tdís

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=45142

habra que ver la fiabilidad......y para darle pal pelo alos tdi tambien hace falta manos

ojo que sigo odiando alos tdi eee

Gennoso · #86 17/04/2006, 19:33

despues de leer esto, leer la prueba en km77 del mismo coche, que se nota que no estan influenciados por nadie y dicen las cosas como son, y realmente no me parece tan espectacular el coche ni tampoco tan economico

GOLF_O · #87 17/04/2006, 21:22

cuando algo de todo eso camine mas ke un cosworth me lo tomare en serio xD y punto.

lupogt · #88 17/04/2006, 23:28

Cita:

Iniciado por GOLF_O

cuando algo de todo eso camine mas ke un cosworth me lo tomare en serio xD y punto.

a años lus estan estos motores en prestaciones al lado del ford tio,no tienen nada q hacer con tu sierra

Rallye · #89 18/04/2006, 03:01

Polotm, mi afan posteador es algo menor que el tuyo que llevas 4 veces mas post que yo.
Cuando no lo he puesto en el subforo de golf mk V es porque no me he dado cuenta que habia un subforo dedicado a este modelo.
Ahora yo me pregunto ¿si tanto os molesta que siga posteando en esta web?¿Porque no lo decis y dejo que postear? Saludos y nos vemos.

Gennoso · #90 18/04/2006, 03:34

tranquilo rallye no te pongas asi, solo que para que todo se quede mas ordenadito y demas, cada cosa en su sitio, es como si pones a vender una lavadora en la seccion potenciacion