Polo 6N 1.9d ´97 por inferno23 -> 1.9TDI -> 1.6 16v - Página 9

Inferno23 · #81 14/05/2009, 00:11

Esa valvula sin duda es del ibiza,estaba en el cableado de este.

La botella esa puede ser algo relacionado con el turbo,no estoy seguro,de todas formas conectare todo como estaba en el ibiza.

Alberto, te pegare un toque

Amberdawn · #82 14/05/2009, 07:05

Pues entonces es del A/C.

La botella es un acumulador del sistema de vacío.

Inferno23 · #83 14/05/2009, 12:27

bueno,ahi queda el motor,algun detalle debo pulir para que quede mejor,como agrandar un pelin el agujero del travesaño para el silentblock y tal vez calzar un poquito para darle altura,ya vere sobre la marcha,de todas formas va bien sujeto.

Donde voy a tene un problema terrible es en cambiar el filtro de aceite llegado el dia xDDDDD

Menos mal que lo acabo de cambiar xDDD

otro rollo el el frente,he tenido que recortarlo casi todo para que entrara,comprare otro de desguace para hacerlo mejor si es necesario.

Ya veremos que apaño para el radiador y el ventilador.

Erix · #84 14/05/2009, 21:10

Cita:

Iniciado por jlp

Como te he dicho por el mesenger yo creo que es el convertidor de presion el que te falta si llevas dos, pero me faltan mangueras para pensar que te falta uno a no ser que como dice el etka algunas vayan de uno al otro...

Si tienes el 1H0 906 627 te falta el 1H0 906 627 A o viceversa.. Como has perdido eso? no lo llevaba? recuerdo que son carillos algo asi como de 100€ nuevos!

Ostia...
A mi la pieza que sale marcada con el 25 se me ha roto una patita al intentar sacar el tubo...
Me podeis decir exactamente que es eso o que referencia lleva...?

Inferno como ves, yo tb sigo tu post... jeje Pero tu tienes bastante mas curro que yo!!! Aparte del que ya lleva todo tu coche, no? ;-)

Animo tio que pinta de puta madre!!

Manolo · #85 14/05/2009, 21:23

Antes de cerrar con el radiador, yo le pondria un filtro mas corto.
te quitaras problemas el proximo cambio.
saludos

Inferno23 · #86 14/05/2009, 21:53

pero es viable ponerle un filtro mas corto???

funcionara correctamente?

SPLMagician · #87 15/05/2009, 00:21

yo tb te iva a decir lo mismo, poner un filtro mas corto, ay algunos q son como la parte lisa de tuyo.

Inferno23 · #88 15/05/2009, 07:12

Pues hoy me pasare por recmabios a ver si doy con un filtro mas corto,tengo que tener algo en cuenta?aparte de que sea la misma rosca

Manolo · #89 15/05/2009, 10:01

El diametro de la base con la junta torica, pero en los repuestos saben de eso.de todas formas ese filtro yo lo veo mas orientado a una furgoneta gorda mas que a un turismo

, lo unico que seria recomendable cambiar el filtro en cada cambio de aceite, mas que nada como sera mas pequeño. pues tendra menos capacidad para la guarreria que genere el motor.

enga tio ya ta queda poquisimo.

saludos

Inferno23 · #90 15/05/2009, 11:51

he estado en una tienda de recambios y el tema del filtro debe ser delicado porque tienen una valvula dentro que trabaja a X presion(eso me ha dicho)

de todas formas tema del filtro de aceite esta arreglado con respecto al travesaño(con respecto a radiador ya veremos xDDDD)

le he calzado el siletnblock 1 cm y asi me deja sacar el filtro.

Tambien he comprado y he montado rotulas de suspension nuevas,que las mias estaban de origen xDDD desde que se fabrico el coche.

Gracias por la ayuda!