1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team - Página 85

SPLMagician · #**841** 21/05/2008, 00:04

Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i

fue el sábado?! Justo cuando nos fuimos, entonces, no?? aaaaaiii tunantes...

Menos mal que no me dejaste esa vuelta que me "ofreciste", no me gustaría haber sido yo el que lo rompiera

Hala, ya tienes excusa para decidirte por el 20vt.

ya estava decidido q iva a poner el 20vt, pero weno aora no ay mas remedio

triste · #**842** 22/05/2008, 19:48

Bueno pos esta tarde al plegar del curro, me he rallao, me he ido pal local, y en un rato antes de ke oscureciera, he echo esto, mañana saco la culata, ke me he dejau la punta ke necesitava y cuelgo fotos del destrozo ejjeje

keku · #**843** 22/05/2008, 19:58

joder tu no pierdes el tiempo jejeje asi me gusta

P.D; si puedo ayudar en algo dadme un toke ok

SPLMagician · #**844** 22/05/2008, 20:10

mañana le meteremos caña al pl ese a ver q le a pasau

elpijo · #**845** 23/05/2008, 05:24

Vamos ahí, que no decaiga.

triste · #**846** 23/05/2008, 17:19

Bueno pos ya sabemos que es lo que le ha pasao al kr, el tercero i 4 cilindro se han quedado sin aros, la culata no tiene ni un rasguño y el piston parece intacto, a la camisa tampoco se le be ninguna rallada, por lo menos los primeros 5 cm, mañana sacare el bloque entero y veremos mas a fondo, magician cuelga las fotos de lo que hoy ha acontecido!!!

Creo que con cambiar aros valdria!!! pero esperemos a ver los pistones!!!

RobertoSR · #**847** 23/05/2008, 17:59

Vamos hombre, espero que sean solo los aros... ese motor tiene que seguir dando guerra, pese a que al final en el rallye monteis el 20vt.
Saludos

SPLMagician · #**848** 25/05/2008, 18:47

weno pues al final el motor esta perfecto en apariencia (hasta q no se mida la compresion no se sabra seguro) lo q a petao a sio el turbo, q se a partio el eje por la mitad
Asi no encontramos el motor al abrirlo:

La culata tb tiene buena apariencia:

El turbo ya no tiene tanta:

Un poco de Loctite por aki y otro poco por alla y como nuevo

:

Esto parece q a rozao un pokillo no?

Y por aki aunke menos pero tb esta rozaillo:

charly · #**849** 25/05/2008, 19:04

El aceite que se ve en los pistones es del engrase del turbo. Las valvulas de los cilindros 3 y 4 estaban abiertas y los del 1 y 2 cerradas.De ahi que al estar en reposo , el aceite acumulado en el colector de escape llenara estos cilindros.

El motor arranco sin turbo , el sabado que viene le mediremos compresiones, pero seguramente este bien. No tenian ningunba marca en los cilindros.

Turbo nuevo...

triste · #**850** 25/05/2008, 19:07

El kr es una piedra al igual ke el pibitas, el problema es ke los turbos no le aguantan naaaa jejejejej, y eso que era nuevo!!! pos se compra otro y listos, en dos semanas vuelve a andar, eso si, me temo que esta vez habra que hacerle rodaje al turbo jijijiji