Cómo se hizo: Golf 2 1.8T tandero (y lo que surja) paso a paso - Página 8

DrFox · #71 09/10/2011, 14:17

Madre mia, que envidia me da ver estas cosillas, como me gustaria tener espacio y conocimientos para hacer algo asi, anda que no iria bien el toledillo con un 1.8T jejeje.

El tema del acelerador, el altea 1.6 GLP que compro mi padre hace año y pico lo lleva a si y la verdad es que me encanta como funciona, nunca antes lo habia probado y me quedo con la comodidad de ese tipo de pedal frente a los tradicionales.

Seguire leyendo por aqui

Desfase 2.0i · #72 09/10/2011, 19:38

Lo importante es el espacio, los conocimientos vienen sólos trasteando y leyendo por internet. Y el espacio ya ves, muchos de este foro se han preparado sus swaps en garajes comunitarios, otros en el jardín de su casa, en el taller agrícola de un amigo, en una oficina de paquetería...

No iría mal el toledo con un 20vt, no.

DrFox · #73 09/10/2011, 19:41

Si, la verdad que el mayor problema es el espacio, La nave de 1500m de mi colega donde medio restaure el toledo la ha tenido que dejar por esto de la crisis y no hay manera de liar a unos amigos para pillar un local que tengo visto de 150m2 que creoq eu nos serviria a los 4, pero en fin, es lo que hay.....

Me adoptais por el norte? XDDD

SPLMagician · #74 09/10/2011, 20:00

El triste tiene un intercooler de esos, creo que es de megane dci.

RobertoSR · #75 09/10/2011, 20:44

Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i

Lo importante es el espacio, los conocimientos vienen sólos trasteando y leyendo por internet. Y el espacio ya ves, muchos de este foro se han preparado sus swaps en garajes comunitarios, otros en el jardín de su casa, en el taller agrícola de un amigo, en una oficina de paquetería...

No iría mal el toledo con un 20vt, no.

O en la calle, o en una granja, o en un zulo sin luz y con goteras...

Desfase 2.0i · #76 09/10/2011, 21:30

Cita:

Iniciado por RobertoSR

O en la calle, o en una granja, o en un zulo sin luz y con goteras...

Bah! Luxury!!

You Tube

DrFox · #77 10/10/2011, 14:13

Cita:

Iniciado por desfase 2.0i

bah! Luxury!!

http://www.youtube.com/watch?v=rvzkafhgghq

loooooollllllll

Desfase 2.0i · #78 12/10/2011, 21:59

Actualizando, con un par de piezas que compré en el desguace.

Este es el pedal de e36 que comentaba. Ya veis lo parecido que es el sistema al del golf, será sujetar a la pedalera el soporte que destrocé para sacar el pedal y listo

Y este es el IC de renault. Tenía la boca que sale hacia arriba un poco abollada, pero alicates y paciencia y listo. Parece buena superficie con poco grosor, para que entre en el frente y salga por los laterales del radiador.

Amberdawn · #79 12/10/2011, 22:28

Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i

Y para todos, cómo está el tema de cortar el trozo de chapa completo donde va el número de bastidor? Vendría bien prescindir de él para soldar unas barras en X entre la jaula y la torreta opuesta...

Creo que no he visto eso en ningún Mk2, pero en cambio en Mk1 sí:

http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=118597

Y aquí le han metido unos cuantos cortes más con la radial

http://www.clubgti.com/forum/showthr...115561&page=10

RobertoSR · #80 23/11/2011, 22:33

como van los cortes de chapa!!
Saludos