1.8 16V G60 en Golf G60

[ceptidx]

ostia macho!! ahora entiendo cuando decias que no podías, no era coña no...

bueno, pues a recuperarse y ponerse buenecitos...

[Danieluki]

Animo tio....
Tu ponte bien ke es lo importante , el swap puede esperar...

[FxKR]

Animo y a recuperarse que hay tiempo poara todo.

[chaguin]

Gracias por los animos chicos, pero lo mejor va por dentro, me han puesto 4 tornillos ARP y 2 placas sparco de competicion, asi aguanta mas jaja
<En cuanto me escaneen las radiografias, las pongo por aqui. Lo importante es que no hagais vosotros burradas como hice yo, que si no os visita mi sastre, y ya veis como cose XD.
Saludos.

[lupogt]

Bueno espero que hayan cogido los pares de apriete correctos
Bueno a recuperarse tio.


Un saludo

[Beyker]

Bueno, poco mas y te meten en bancada!!!!
A recuperarse, que es lo importante. Y no tengas prisa por hacerlo, que estas fuera de garantia y no hay vuelta atras.

Un saludo!!!!

[soulfly]

Caña compañero !!!!! Y recuperate pronto.

[RobertoSR]

jooer! ánimo y a cuidarse. En estas cosas lo importante es que te recuperes, tardes lo que tardes...

[chaguin]

Que tal de nuevo.
Seguimos con el proyecto. Revisando la instalacion me he dado cuenta de que habia un cable de la sonda del escape que estaba partido.Como no me puedo doblar todavia, al estilo van dame, es decir abierto de piernas como un escosio, desmonto el alternador y consigo soldar el dichoso cable negro. Como para todo en este motor, tienes que desmontar un huevo y parte de otro de piezas para hacer cualquier cosa. Tras bajar la presion de la gasolina a 3 kilos porque el pestazo a gasolina era bestial y ya le estaba cogiendo el gustillo al colocon que pillaba en el garaje cada vez que lo ponia en marcha, resulta que el coche a ralenti va mucho mas suave, menos ruidoso y acelera mucho mas rapido cuando le damos a la mariposa. Esta tarde a ver si me puedo acercar para colgar un video del ralenti. Ya va quedando menos
Saludos.

[ceptidx]

ánimo, pero no te nos escoñes ahora haciendo de van dame!!!