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El freno quedó ya medido, y las pruebas con el pedalier finiquitadas Con paciencia y cuidadín se han llevado los tubos de AC a sus nuevas ubicaciones Ahora vuelvo a estar liado con cables, pasamuros y demás. También trazando el recorrido de los nuevos latiguillos de freno. Seguiremos dando la lata! |
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vaya currazo ¡¡¡ poco a poco pero bien hecho.animo y ya mismo a disfrutarlo¡¡¡
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Os dejo link a un video. He intentado insertarlo directamente, pero creo que no va:
https://www.youtube.com/watch?v=fNrnBwalHvs Los tubos del intercooler aun no estaban puestos, por eso lleva esa "toma" hasta el frontal, para intentar no absorber los gases del escape libre. Empiezo a ver la luz!! |
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Se supone que el resultado final debería ser algo tal que así:
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Ánimo que ya falta menos !!
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Como va el tema??? Esta esto muy parado...
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
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Buenas! Estuvo bastante tiempo parado, ya que el último trimestre de año casi no tuve tiempo.
Pero por fin se volvió a desmontar todo, se pintó el vano motor y el vierteaguas y he empezado a montar todo de nuevo para dejarlo definitivo. En cuanto pueda os subo unas fotillos. Tengo ganas de volver a verlo moverse por su propia fuerza... Saludetes! |
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Bien, paso a describir un poco cómo ha ido en los últimos meses. Por desgracia no le he podido dedicar tanto tiempo como me hubiera gustado, y va lento, pero por suerte sigue en marcha.
Una vez arrancó, y se puso todo lo del vano motor en su sitio se procedió a desmontar todo de nuevo para tapar agujeros sobrantes y enmasillar, lijar e imprimar las soldaduras. Se adaptó el pedal de acelerador del ASV al pedalier del AFN (ya que los reostatos van diferentes): Sigamos con el vano, como se cambió la chapa de la batería, liajada e imprimada al canto: Se hizo una prueba de pintura en la parte inferior del capot para ver el efecto: Pintada de hueco vierteaguas: Visagras del capot: Vano listo para pintar! Recién pintado: Sin la cinta de carrocero. Nuevo mueble de la calefacción en su sitio: Vamos montando interior (pedalier, aislantes acústicos y térmicos) Aislantes nuevos para el vano también: Empezamos con el cableado: Servofreno, bomba de freno y bomba de ABS en su sitio. Ya que está el motor fuera, me lío a cambiar el emgrague... Caja fuera y pequeña limpieza: Embrague y prensa en su sitio (aun con el centrador). Se cerró y comprobó que funcionaba correctamente. Ahora ando con el cableado (en el vano y el interior del habitáculo), dejándolo todo a la medida perfecta, y esperando poder volver a meter pronto el motor. Ya os iré actualizando!!! |
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Me alegro que sigas con el proyecto, aunque sea despacito. Ánimo y a seguir para delante !
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Más avances...
Integración de dos portafusibles: Relé de los electroventiladores (todo medido y sin espacio) Empezamos a meter el motor: Tubos del intercooler Manguetas, amortiguadores, transmisiones puestas y aprovecho para montar latiguillos metálicos. Aprovecho para desmontar pinzas, limpiarlas, darles una mano de pintura y montar-las nuevamente con el kit de reparación: Finalmente imagen del vano a falta de poco para el arranque: |
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