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  #1  
Antiguo 22/01/2013, 01:13
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Poco avances, pero algo es algo, estoy centrado en el crx para dejarlo bien y ponerlo a la venta:

La pedalera del mk4 para montar todo del donante, pedal del gas (electronico) servo y bomba de freno y bomba de embrague:








El salpicadero de mk4, este drayo ira al reves, por fuera de serie y en blanco (en principio) y tuning por dentro:






Tengo la caja del aire del mk4 tambien montada y la barra que sujeta el salpicadero la tengo cortada tambien pero no esta montada, tengo que hacerle unos soportes para sujetarla a la carroceria.
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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  #2  
Antiguo 22/01/2013, 19:30
ivanro_jo ivanro_jo esta offline
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como me gustan estos inventos! yo la verdad que soy un enamorado de los interiores de serie de estos coches, pero será curioso verlo por fuera oem y por dentro modernizado completamente!
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  #3  
Antiguo 22/01/2013, 21:05
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me hace gracia ir comodo y modernizado por dentro, like a sir!! desde que tengo el A6 me vuelto muy pijo otra vez
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  #4  
Antiguo 22/01/2013, 21:20
Marcel GTI Marcel GTI esta offline
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Para adaptar el pedal no hacia falta el transplante de chapa,en el R hicimos un soporte de chapa para sujetar el celerador al chasis atornillado y al pedal se le recorto el apoyo del pie,se le atornillo una "u" en la k se solo el pedal oem
Respecto al interior de mk4,no comparto el gusto
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  #5  
Antiguo 22/01/2013, 21:38
David Garcia David Garcia esta offline
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Ya al desmontar y montar un salpicadero aparecen ruidos, grillos etc.. con un salpicadero empalmado no se yo el sesultado....
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  #6  
Antiguo 22/01/2013, 21:41
ivanro_jo ivanro_jo esta offline
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Iniciado por David Garcia Ver Mensaje
Ya al desmontar y montar un salpicadero aparecen ruidos, grillos etc.. con un salpicadero empalmado no se yo el sesultado....
algo así supongo que sea lo que busca, http://forums.clublupo.co.uk/index.php?showtopic=76905, haciendo las cosas bien no tendría por que.
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  #7  
Antiguo 22/01/2013, 22:16
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entran asi a pelo los salpicaderos de mk4 y mk5 en los golf 1??parece mucho mas estrecho el mk1...
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  #8  
Antiguo 22/01/2013, 22:17
h de madrid h de madrid esta offline
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perdon ya vi que esta cortado
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  #9  
Antiguo 24/01/2013, 00:15
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Iniciado por ivanro_jo Ver Mensaje
algo así supongo que sea lo que busca, http://forums.clublupo.co.uk/index.php?showtopic=76905, haciendo las cosas bien no tendría por que.
digamos que ese en concreto a sido la inspiracion, original por fuera y comodo por dentro, si estuviera de serie si que le dejaria el interior de serie, pero ya que lleva muchas cosas no originales...
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  #10  
Antiguo 23/01/2013, 23:51
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Iniciado por Marcel GTI Ver Mensaje
Para adaptar el pedal no hacia falta el transplante de chapa,en el R hicimos un soporte de chapa para sujetar el celerador al chasis atornillado y al pedal se le recorto el apoyo del pie,se le atornillo una "u" en la k se solo el pedal oem
Respecto al interior de mk4,no comparto el gusto
no es solo el pedal del gas, voy a montar la pedalera entera de mk4 con servo y bomba de embrague, no queria hacer inventos haciendo agujeros para el servo, agujero para la bomba de embrague ni para sujetar el pedal del gas, asi no se ven inventos con chapas y soportes raros, monto la chapa de mk4 y queda todo mas limpio y curioso , para mi gusto claro, ya que ira montada la pedalera entera sobre su chapa original.

Si Danim, es un miniairbag para que no se monten mayores de 13, que pesan mucho
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