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#61
26/05/2007, 19:26
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Saludos 
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#62
27/05/2007, 07:35
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esas llantas...como me ponen, son como las de Franavs en el cabrio, y le quedaban brutales....parachoques estrechos, imagino que los originales .... los anchos tipo mk2 están un poco anticuados para el mk1...te va a quedar genial...
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
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#63
28/05/2007, 09:34
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El chapista lo va haciendo en los ratos libres , asi ke la cosa vá despacito.
..alguna fotillo mas del domingo kon la trasera ya soldada entera  sin el aletin...  de altura ahí kedará , no roza a pesar de ke son 8,5" (195/50/15) atras...  presentando un poco las cosas...  kon la junta nueva ya colocada y ajustando el cierre del portón...  a mi me encanta esta foto...  Delcojon.... NEGROOOO...! va ir negro....! 3ra vez ke lo preguntas...  kon parachokes estrechos cromados y el perfilado de la parrilla cromada y las BBS va kedar tremendo.... Tranki Sergio ke es mejor despacio y buena letra... el resultado va merecer la pena.
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 28/05/2007 a las 10:16
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#65
29/05/2007, 23:06
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Los parachoques cromados y los aletines en negro...nun sé, nun sé....ahí no estoy yo muy de acuerdo...pero para gustos los colores, habrá que verlo acabado...
Por cierto yo tengo unas BBS en el mk1 de ET25 en 7x14" (o 6.5x14") de BMW y me rozan atras con los baches grandes...y llevo 185-60-14
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
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#66
01/06/2007, 19:44
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Hombre no se carlos lo que hicimos es una presentacion y no sabremos si rozan pero ya se vera todavia keda mucho curro el motor del coche esta pero ya se vera si montamos u G y queda montar el interior que llevara su curro. bueno ya vereis los avances.
gracias a todos por vuestro interes y animos..
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#67
01/06/2007, 20:18
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yo que tu antes de pintar lo comprobaba bien, porque lo mas seguro es qie tengas que cortar los guardabarros por dentro...
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#68
02/06/2007, 11:38
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no estaria de mas que le dieses un repasito la verdad....
yo en mi mkI llevaba unas bbs de bmw en 7 x 15 et 13....era un canteo lo que salian de la carroceria...corte un poco el paso de rueda y opte por poner el aletin de un cabrio desplazado justo al borde del paso de rueda....queda un paso de rueda gordo gordo... luego puse las bbs rm 15 x 8 et 14 y la verdad quedaban ahi ahi... y ahora llevo ats cup en 7 x 15 et 28 con 185 x 45 15....teniendo en cuenta que voy solo en el coche, o con una persona no he vuelto a tener problemas de roces...con las llantas anteriores si. pero bueno, estas a tiempo todavia. y si no luego. delcojon
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#69
02/06/2007, 14:14
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Cita:
Como montes un G te voy a........  Quitate la idea de la cabeza, abf o 20vt y se acabo la historia
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Mode Lineal
