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![]() Comentemos cosillas,el escape del Skoda,sirvio para sacarle 10cv mas(bastantes para un atmosferico)en poco tiempo,le sustituire los catalizadores por unos deportivos,y acoplare el tramo d linea hecho,al nuevo....con eso,le ganaremos otros poquitos mas...... El mk1 !.8T de David,esta en fases d engordado....turbo TFSI265cv....inyectores....linea en 3"...radiador d aceite colector de admision artesanal,modificacion de la caracola.....y un largo etc etc EL mk1 TDI leva muy buen paso,ire actualizando cuand el tiempo me lo permita y subiendo fotos tanto aki como en su apartado correspondiente |
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Adaptacion de Turbo K04 tfsi 265cv para el mk1 1.8T de David,by Swap-Art
Pongo en modo viñeta por que las fotos originales salen muy grandes y descuadran todo el post,si kereis verlas mas detalladas solo teneis que pinchar la foto ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Colector de admision artesanal ![]() ![]() en un principio lo hice con tubo cortado por la mitad mas un par d chapas....pero era soldar por soldar,asi que hice el "tubo" con una chapa plegada dandole la forma del tubo y las partes rectas d una pieza ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Última edición por Marcel GTI; 20/04/2014 a las 10:49 |
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buen trabajo! ya iras contando lo que sale del k04...
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Los mk1 van progresando....no con todo el tiempo que quisieramos....pero van...que no es poco,hoy actualizo un poco con el mk4
Aqui os dejo unas fotillos.....sigue igual que siempre mas o menos....con sus tan solo 114.000km ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Como me mola ese mk4 sdi
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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