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#51
25/05/2005, 09:31
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 
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#52
25/05/2005, 09:51
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Vamos a ver, solo hay una cosa modificable en nuestras centralitas(no asi en las modernas...), y esa es la eprom, una repro equivale a que ellos te la montan, es decir te sustituyen el chip original por otro asi que si es recuperable la situacion original, siempre y cuando te devuelvan el chip original. En el caso del 2E es de zocalo, luego tu mismo puedes quitar y ponerlo, y el ABF tambien es de zocalo creo, puesto que es tb digifant... No puedes reprogramar la centralita sin sacar la eprom, pq para borrar su contenido deben de hacerlo con luz ultravioleta...
Esta es mi centralita y la eprom que se sustituye encuadrada en azul: 
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#53
25/05/2005, 11:30
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No es por ser aguafiestas, pero la ganancia que te prometen para el 2E de 115 a 128 cv no es tan espectacular... no porqué la cifra final sea incorrecta, si no porqué el 2E en banco daba 121 cv. Así la ganancia se quedaría en 7cv, o sea, en la línea de lo que dicen se gana en un ABF (suponiendo que el ABF diera de serie esos 150cv, cosa que desconzco). A tener en cuenta creo yo, ya que aunque la potencia obtenida sea 128cv la ganancia relativa será menor, y la sensación no será de haber ganado 13cv.
Saludos.
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VW Golf 2 GTI, Audi S2, Renault 4 TL, Audi 100 2.3E, Suzuki SV650S 
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#55
25/05/2005, 12:58
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oscar, los datos que dan en vagspeed son sobre un Golf III GTI, de 115cv...no hablan ni de 2E ni AGG ni ADY... mándales un mail, que contestan muy rápido
 upsolute@vagspeed.com
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#56
25/05/2005, 14:57
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Como dice NachonA, una repro es lo mismo que "poner un chip", se cambia la memoria de la centralita por otra con lo datos cambiados. En los 2 casos el chip Eprom se cambia porque no es grabable sin sacarlo.
Yo lo veo así: *os informais si vuestras centralitas son compatibles *la abris para ver si lleva zocalo(bueno) o va soldada(malo). Si va en zocalo es tan facil como sacar el chip a y poner el nuevo con la reprogramacion; 5 minutos y 0 problemas. Si esta soldado lo mejor es que os suelden un zocalo para poder cambiar el chip en el futuro. *^Que alguien pruebe su coche con la repro y saque conclusiones *Si os convence, haceis copias y cada uno se la monta en su carromato. Una eprom virgen son 5 euros y la copia la puedo hacer yo de buen rollo en la facultad  .Pues eso nenes, a ver como resulta.
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#57
25/05/2005, 15:34
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ke pena que seamos tan pocos abf
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#59
26/05/2005, 09:31
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Coil mamonazo!!!! Hay una carta para tí!!
<center>  </center> (Quien dice una carta, dice una configuración de la eprom de abf en hexadecimal...) A ver si te conectas al messenger ésta tarde/noche y hablamos del tema
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#60
26/05/2005, 09:37
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Cita:
pero una cosilla para la gente que tengamos intencion de ponerlo, no es por ser rakano ni mas listo, pero p.e no me parece justo, que yo me gaste la pasta en hacerlo en el sitio este, arriesgarme y pagar y si despues funciona los interesados haceis copias por 5 euros y sino, me la como con patatas....no...no me parece, asi que o bien se paga una primera entre los interesados (me daria igual para quien fuese) y despues todos nos aprovechamos, o sino, lo monto en mi coche sin deajr que la copie nadie y todos tan contentos...no se, como lo veis...
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