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  #51  
Antiguo 15/12/2006, 13:04
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Haber si este finde conseguis que salga a las calles, suerte.
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  #52  
Antiguo 15/12/2006, 13:17
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NO, este finde tampoco, nos falta la electornica, asi que..... imposible jejeje

Los colectores tiene beuna pinta verdad? me han gustado mucho

Un saludo
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  #53  
Antiguo 15/12/2006, 13:51
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Si que tienen buena pinta si pero ¿porque 4-2-1?
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  #54  
Antiguo 15/12/2006, 14:19
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que porque elejido esa configuracion?
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  #55  
Antiguo 17/12/2006, 09:19
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Cita:
Iniciado por herodezzz
que porque elejido esa configuracion?
Si, porque esa y no 4-1? Supongo que tendra mas bajos no?
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  #56  
Antiguo 17/12/2006, 11:46
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En el fabricante donde compro solo hacen 4-2-1, aun asi por las cosas que leido, y que visto en ccohes de rally, la configuracion optima es 4-2-1, ya que mejora bastante el flujo en altras revolucioen que es donde voya aprovechar el 16v.

Respectoa lso bajo, tal evz se peirda algo, pero...... cuando tu quieres correr vas a 2000 rpm? yo no..... no bajo de 4000, y cuando voy despacio a 2000 me da igual perder algo de bajos

Un saludo
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  #57  
Antiguo 17/12/2006, 12:10
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Cita:
Iniciado por herodezzz
cuando voy despacio a 2000
A! yo creía que no bajabas de 4000 Animo Koldo que ese ABF tiene que ser el regalo de Olentzero, hay que terminar bien el año.

Geroarte!
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  #58  
Antiguo 17/12/2006, 13:49
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Bajos para los camiones y los barcos.
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  #59  
Antiguo 17/12/2006, 19:18
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Bajos? y para que esta el cambio de marchas pues?



para dar altos
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Rober
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  #60  
Antiguo 27/12/2006, 22:26
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Bueno chabales! POR FIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ha llegado el kit turbo para el ABF, que casi es plug&play, turbo,coelctores, juntas, esperoemos que no haga falta nada mas y todo vaya bien. Esta seman comenzamos amontarlo Soulfy y yo.

mañana fotos de todo ya en casita, y el comienzo del montaje

Un saludo

Última edición por herodezzz; 27/12/2006 a las 22:30
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