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lo mio es restaurar el coche entero no echar el motor dentro y correr |
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haces bien eh!
lo que si... te doy "consejos" o como kieras llamarlos... kita esas bobinas porque no vas ganar pasta para ponerlas. pon una bobina de 4 salidas de cualquier otro coche con cables de bujias y listo. yo te lo digo porque voy cansado de ver esas bobinas en el tayer... apartas una cosa y ves unas cuantas tiradas. y como no tengas ojo por las bujias otro tanto. adios bobina. otra cosa ke vi por ahi es que mantienes el supuesto enfriador de aceite... mas bien dicho intercambiador de temperatura aire-agua.... yo lo ke veo es una mierda. no puedes pretender enfriar un likido caliente con otro likido ke ya esta caliente y pretender ke los dos esten frios.... pon un radiador de aceite tipico de opel gsi y una placa sanwich y notaras cambios y total no cuesta tanto un radiador y un par de latiguillos. tambien puedes comprarlo por ebay... un mocal estaria bien ejjeej por cierto... la cinta esta de tela donde la consigues? los depositos de la asisda en los citroen los tienes mucho mas bonitos y pekeños... por cierto... paree ke te queda muy bajo ahi... deberas de dejarlo mas arriba ke cualquier otro elemento de la asistida, incluyendo los manguitos. ah... tambien existen refrigeradores de likido de aisstida. los tengo visto en los corsa B y la verdad que parece que no hace nada un cacho de tubo pero baja la temperatura que da gusto. Última edición por pitufinho; 07/05/2013 a las 01:23 |
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Cita:
el radiador de aceite esta en mi lista de tareas pero mas adelante cuando tenga todo listo y cada cosa en su sitio para buscarle un buen lugar! La cinta de tela la compro aqui en mi ciudad en ysdema a9 euros el rollo caro pero.. s lo que hai! Con lo de meter algo psa en mi coche ahi me mataste y no te lo toleroooo jajaj Que sepas que no esta mui bajo ese es su sitio de origen en el golf 2 y est mas alto que cualquier otro elemento incluido manguitos (alomejor no lo parece)y a mi ese bote me gusta mas que el del toledo redondo por ejemplo y otros injertos ese si se queda ahi gracias por los consejos! Última edición por bruninho12; 07/05/2013 a las 02:41 |
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lo que si estoi algo preocupado es con el intercooler , meter el tubo del lado admision es mui simple pero el que sale del turbo.,.. me quede sin espacio casi con el doble electro, tuberias y tal! haber que me invento...
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Hola!
Con sustituir las bridas de los tubos de gasolina se referían a esto: http://www.gti16.com/vb/showpost.php...9&postcount=55 Tema: http://www.gti16.com/vb/showthread.p...tubos+gasolina Con las que llevas, al final se acaban rajando los tubos. Un saludo |
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Cita:
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copio y pego de otro foro!
Hoi me llamaron de la tienda de recambios que tenian este "regalito" para mi Bueno hoi otro dia clave! se adelanto mucho jeje Empezamos por el escape que se llevo a chorro naval a chorrear y pintar con anticalorica Y ya se monto junto con sus 4gomas de sujeccion nuevas Por otro lado se soluciono un problemilla que me tenia bastante preocupado, uno de los orificios donde atornilla el soporte que sujeta los cables del cambio estaba pasado, y con un macho normal no habia huevos.... gracias al forero miguel16v(desde aqui las gracias :aplauso: ) con unos machos especiales "withbort" se soluciono el problema! Otro problemilla que tenia y se soluciono fue el del varillaje del cambio, los cables del toledo no coincidian con la caja del a3 pero cortando y soldando el soporte del a3 y el toledo se fabrico uno a medida que va perfecto! Se coloco tambien el cable de embrague de un cordoba/ibiza abf y su soporte levemente modificado Se tapono la salida de la bomba de aire secundario que queda anulada Como se decidio no montar el a/c demomento(pero se hara) pues se le metieron un par de tapones con junta en la salidas de los tubos Y ya por ultimo se empezo con las pajas mentale del ic pero esto aun queda mucho que pensar jaja hoi me llego este regalito |
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pinta muy bien
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Al final se desmonto todo y vendi el coche
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pues vaya, despues de todo el kurro que te estabas pegando...
siempre existe alguna razon de peso, pero sigue siendo una pena |
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