2.0 16V 9A en golf mk1

[poloJuan]

Muy buen curro, ánimo!

[galle]

No,no es el mismo cigueñal,pero asesorate que igual 3 kilos no es tanta diferencia como para que sufra el cigueñal(yo creo que si,pero no estoy seguro)Un saludo y animo¡¡

[Grond]

Se lo preguntare a un conocido que trabaja en la copa peugot y sabe de preparacion de motores un monton,aunque fio que me dira que equilibre porque en alto rendimiento habria que equilibrar seguro.Mañana le mando un email.

Estoy viendo golfitos mk1 con las llantas que me han regalado y jooooooder como quedan...una fotico sacada de http://www.volksdivision.co.uk


que ganitas tengo de ponerselas!!jajajaja

[SPLMagician]

wapisimas las llantucas, tio, yo no se la precision de la bascula, pero yo en la foto veo q marca la mitad entre 0 y 10, 5kg? y el de serie pesa 10kg... como no ekilibres te va a durar el motor 2 telediarios, no le des mas vueltas, ekilibralo, es la mitad de peso. Por ahorrarte la pasta de la rectificadora, luego te gastaras mas en reparar el motor. si fuera 1kg o kilo y pico... pero es mucha diferencia y mas si es un motor pa darle zurra, y con la subida de vueltas q tendra...

[Grond]

si me parece que voy a tener que equilibrar...son algo mas de 5kg porque faltaba el disco que si estaba en el volante del 9A,no es tanto pero 7kg y pico son casi 3 menos que el del 9A,casi un tercio..Cuanto puede costar lo de la equilibradora?
Por cierto ya me han llegado las llantas y me han dado la caja de mk1 1.8 de 5velocidades.
Unas foticos!



A la caja le tendre que poner las copas de mi caja,es dificil quitarlas y ponerlas?He leido que hace falta un util de vw...marcel como las quitaste?



Y las llantas:

[nature_ep]

las copas se cambian quitando las arandelas seger que llevan rodeando las salidas estriadas del diferencial , una vez quitadas las arandelas con un alicate correspondiente puedes quitar las copas viejas y montar las tuyas , tendras que volver a montar la arandela para que no se escapen las copas.

aqui te dejo un enlace de un manual de un forero de gti16 ... coco

http://www.gti16.com/usr/coco/golf_t...lf_tranny.html

en las fotos 8 , 9 y 10 podras ver lo que te digo.

s2

[Grond]

Gracias nature!eres un crack.
En la foto 10 no es necesario ese util?Ya me lo he imprimido...como paga la uni...jijijiji...tengo hasta encuadernados los manuales!nos quitan la vida con la matricula...pues toma!

[nature_ep]

lo que es necesario es empujar la copa algo para abajo para poder liberar bien la abrazadera, sino te va a costar .... de ahi la utilizacion de ese util, pero como ves es un tornillo , una tuerca y un cacho de hierro con un taladro.

[galle]

¿Las cajas de mk1 no llevan el muelle debajo de las copas?

[nature_ep]

Claro que los llevan , de ají a tener que presionar las copas