1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team - Página 59

elsergi · #**581** 16/12/2007, 12:11

Estuve liao cn el mio, si no me hubiera pasao a ver como progresaba

Jacob · #**582** 16/12/2007, 16:40

tiene muy wena pinta, eso si moldura estrecha y paraca ancho, un saludo

carlos mk1 · #**583** 16/12/2007, 18:49

Cita:

Iniciado por charly

Ah y destaco que el tren plus se ve mucho mas robusto que el normal, a parte de que añade bastante avance a la suspension(el amortiguador inclinado como bmw o mercedes), eso ira muy bien en marcha.Bueno y lo obvio de añadir 25mm por lado al eje delantero, tiene que ayudar mucho a la traccion y a la entrada en curva

Pozí en eso tienes razón, el avance hace que puedas entrar más tarde en las curvas, sobre todo en las lentas, pero también se haace la dirección un pelo más "pesada" y lenta a la hora de manotear con ella...esperemos que compense un poco el "estiramiento gomeril"

Pd. el tren plus ese, de donde sale???

triste · #**584** 16/12/2007, 20:21

En este caso lo sacamos de un corradro vr6, y como dice el charly a mi tambien me gusta mas la constitucion de este, los trapecios se ben mas robustos (cosa importante en mi ke suelo doblarlos a menudo), la estabilizadora mucho mas compacta y a ras del trapecio, y con bieletas, cosa ke emjora el rendimiento, lo del abance de las manguetas tambien mola, y la consttucion de estas mismas y el sitema de la rotula inferior y como esta se ancla a la mangueta esta muy mejorada respecto al sistema convencional, ahhh y en las fotos no se aprecia pero los frenos son brutales!!!

carlos mk1 · #**585** 16/12/2007, 21:09

Cita:

Iniciado por triste

En este caso lo sacamos de un corradro vr6, y como dice el charly a mi tambien me gusta mas la constitucion de este, los trapecios se ben mas robustos (cosa importante en mi ke suelo doblarlos a menudo), la estabilizadora mucho mas compacta y a ras del trapecio, y con bieletas, cosa ke emjora el rendimiento, lo del abance de las manguetas tambien mola, y la consttucion de estas mismas y el sitema de la rotula inferior y como esta se ancla a la mangueta esta muy mejorada respecto al sistema convencional, ahhh y en las fotos no se aprecia pero los frenos son brutales!!!

ok, por si algún día vuelvo a hacer un mk2....

SPLMagician · #**586** 17/12/2007, 19:45

esta mu feo mu feo mu feo y no me gusta nada nada nada , ponlo otra vez de serie y unas llantas 14 como dios manda, idiota!!!. Weno aora en serio esta kedando zulizimo zulizimo, a ver si esta semana ay circule. Q vas a acer con el carter? q pa acer una ñapa mijor damelo a mi y q te lo aga el papito bien exo ñapas, q antes no macordao de dicirtelo por tlf

triste · #**587** 20/12/2007, 17:59

este finde tocan detallitos, montar la barra de torretas, sacar el carter y llevar a soldar el tubo del retorno con autogena, idear la forma de como meteremos el filtro, acabar de dejar listos los frenos y medir para llevar a hace rlos latiguillos metalicos, etc...

me he echo un regalito ya de paso:

asi nos olvidamos de los supergatos del lidl!!!

ahhh, este es el filtraco ke ayudara a respitar bien limpito a la bestia!!!

Desfase 2.0i · #**588** 20/12/2007, 18:52

Cita:

Iniciado por triste

me he echo un regalito ya de paso:

asi nos olvidamos de los supergatos del lidl!!!

Vaya gatico!! (aii los gaticos)

charly · #**589** 20/12/2007, 19:02

Y borriquetas!!!???

SPLMagician · #**590** 20/12/2007, 19:25

Cita:

Iniciado por charly

Y borriquetas!!!???

para? si ay baterias pa q vas a poner bodriketals? es tonteria ombre!!
Pues si señores al zumbao del tristezals no se le ocurre la semana pasada de kerer levantar el coxie con 2 baterias y el gato del jefel, que miedo de xaval.

P.D. ya empiezan a temblar las drotondas de sabadell, q llega el tristeeee!!!!!