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si que es redondo, 2 clemas? a ver si mañana le hago una foto para que lo veas bien
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Si,es k es muy raro,es lo k me ha dado tiempo a ver por encima en el mio d todos modos mañana lo desmontare pa ver como es,luego te subo una foto para k veas la caja del filtro con las clemas k te digo y donde creo k va supuestamente el cauda
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Ok, luego le hare una foto al filtro que esta mañana se me a olvidado. Creo que ya esta arreglado el tema de los calentamientos (los del coche digo
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El caudalimetrol, aunque lleva los agujeros para atornillarlo pero lleva tubo tambien, no mucho pero si suficiente para poner un tubo de goma.
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lo de atornillarlo juraria que salia a presion, me alegro que no se caliente.
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
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gracias tio, me a dao muchos quebraderos de cabeza y al jefel tambien. Ayer por la tarde lié una en la autopista... me fui a ver a unos colegas de curro y asi de paso le hacia una prueba de fuegol, 30kms para ir y exactamente los mismos para venir
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Juasjuas!!! Cuanta gente estaría pensando en la propuesta esa de los coches de más de 10 años por barcelona.. Nada más y nada menos que en el carril izquierdo de una autopista!! Más transitado que un macauto!
Yo el otro día en la autopista también le estrujé un poco las marchas y al salir en la de la nave algo me golpeó los bajos del coche y se quedó en mitad de la carretera. Di la vuelta y vi que era un tornillo de palier... MIO!! juasjaus!! Estaba el palier corto con todos los tornillos flojos!!! Son de esas cosas que dejas puestas en el suelo para apretar todo bien en el elevador y con los nervios y la emoción de que el coche ya sale, se te olvidan...
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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si tio, son de esas cosas que las pones en plan provisional, para probar, y luego se queda definitivo, en mi caso como era la mierda esa que da un porculo que no veas, pues lo monte solo y como eso no va bien "nunca" y cuesta mucho regularlo y que entren todas las marchas bien, pues la casualidad de que entravan todas bien y al primera y asi se quedo. La 5ª era la que fallava un poquete pero como casi no la ponia... pues asi se quedo. Ya he arreglado lo de la rueda, se havian aflojado los tornillos, he mirado los angulos del conico de los tornillos y no se parece ni de coña, en el conico del tornillo se ve una rayita de donde toca solo, tendre que mirar unos tornillos porsche que seguro que son bien baratos, a ver si encuentro algunos que valgan o tornear otros, ya vere, de momento los he apretado todos bieng
P.D. soy el mayisian, estoy en casarnau y no he cambiao la sesion. |
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![]() No soy ingeniero, pero esto quiere decir que el coche te ha llevado bien hasta su casa, ¿me equivoco? ![]() Un saludo ! |
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