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#1
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#2
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#3
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enhorawena por la itv!!! y gracias por la info si lo mas seguro que me pille el peloquin (ya tiene el material para hacerme uno pa la 02C) sobre todo por precio y mantenimiento...uno de discos cuesta mas del doble y no creo que sea el doble de efectivo. De todas formas estaremos atentos a ver que resultado dan los wavetrac q tienen buena pinta...
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#4
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Con 4 de esas te haces un parasol jajaja
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#5
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gracias tio, cuando lo monte algun dia lejano ya contare que tal va, ahora mismo quiero descansar de tanto lio y tantas prisas, que me pegao muchos findes desde el viernes por la tarde, sabados y domingos todo el dia hasta las 10 de la noche. y el mk2 esta q se me cae a pedazos literalmente, taloneras, motor... y le tengo que pegar una revisionzaca y montarle los ricardos de mk3 y necesitava este para poder moverme.
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#6
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ayer pillo un pokete, fue a l'arrabasada y me hice unas curvitas para empezar a pillarle el truco, reacciones etc, el motor va muy fino y lineal, empuja muy uniforme hasta arriba. El agarre brutal, tampoco lo lleve al limite, estamos conociendonos
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#7
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pues si la mitad del radiador estaba fria esta claro que no circulaba el agua...tiene pinta de termostato o bomba pero si es nuevo, el termostato es original??...aunque sea una tonteria esta bien replanteado todo el circuito de refrigeración en cuanto a salidas y entradas de agua del bloque, culata, radiadores, enfriadores, etc ?
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#8
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Yo que tu aprovechaba y limpiaba bien el radiador. Yo estuve un tiempo que tenía que ir suave suave y usar el radiador de la calefacción para enfriar el motor. Al final saqué el radiador, lo enjuagué con agua caliente y salió mucha cosa.. hasta un trocito de goma de algun termostato viejo. Y ya que tienes el radiador sacado, pues le metes agua limpia por el vaso de expansión con el motor arrancado para aclarar todo el bloque. |
#9
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No no, le pasó una sola vez, después ya parece que iba bien, pero está todo montado
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#10
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burbuja de aire?????
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