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#41
04/11/2005, 09:55
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Cita:
 Las tomas de aire le quedaban muy bien, las puse por que al igual que tu tenia los huecos ahi y estaba harto de que me quitaran las chapitas, pero luego surgió la posibilidad de hacerme con unos antinieblas y los puse. Cita:
Si tienes los faros, la instalacion la haces en un rato, solo necesitas unos cables con los conectores (yo los saque de los intermitentes delanteros de un MK2 GTi, ya que son iguales, un relé para la caja de fusibles y listos. Salu2 
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#42
04/11/2005, 12:12
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si al coche le hicieron un CUTRETUNING del carajo xDDD estoy planteandome la posibilidad de repararlo...
500€ el coche, y ahora ponle 600€ en reparacion son 1100€, y luego venderlo por unos 2700 o 3000€, con lo que saque me pillo un ABF, aunque tambien esta la posibilidad de quedarmelo y vender el mio, pero va ser que no... que me gusta mas las 5p xDDD borgean tio currate lo de los antinieblas si los tienes... yo no lo dudaria, te pillas un colega, comprais unas litronas y a montar!! xD
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#43
04/11/2005, 16:33
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Cita:
pero no tiene la chapita de Edition. En su lugar pone GTI. ya me han timau.
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#45
04/11/2005, 19:31
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A los plasticos le doy con un liquido que es parecido al kanfor XDD, es como una pintura negra y tiene una esponja para aplicar sobre los plasticos.
Luego se retira con un trapo los restos y queda asi. Creo que es de la marca Kraff. Tambien es muy importante que el coche duerme siempre en garaje, el sol es lo que mas los degrada hasta dejarlos como los que tiene el golf rojo que has puesto en las fotos. Salu2
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#47
07/11/2005, 19:32
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bueno, pues por fin hoy he conseguido hablar con el nota, y ma dicho que si lo doy de baja le tengo que dar 150€ y el papel de la baja para entregarlo en el conce cuando se saque uno nuevo, y si no lo doy de baja y me lo quedo le tengo que dar 500€
bueno, tras hechar cuentas y cuentas sobre cuanto me costaria si lo reparase para venderlo, me saldria haciendolo yo y dandome un currele de la ostia ya que tiene aletas jodias, paragolpe delantero, molduras laterales, aparte de caja de cambio tocada y embrague muerto, habria que hacerle una buena revision ya que el coche lleva parado 6 o 7 meses, habria que cambiarle aceite, filtros, refrigerante y repararle una fuga de refrigerante en el manguito de la salida del radiador, con lo que tras evaluar los gastos y los beneficios, no me sale rentable y por mucho que me hubiera gustao repararlo pues... estoy en el paro y ando mu justo  asiq lo comprare por 150€ le dare de baja y lo usare para adecentar el mio en lo que falle una vez que el mio te chachi, lo que no me haga falta pues lo pondre en el mercadillo... como por ejemplo todo lo que no le valga de un 3puertas a un 5 puertas, molduras por ejemplo... las puertas los paneles de las puertas, los paneles traseros... etc.
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#48
09/11/2005, 21:08
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pues nada, al final me salio mal la jugada, solo me da tiempo a quitarle 4 cosas como interruptores de luces, faros y pilotos, bomba del cierre, emblemas, catalizador, elevalunas, espejos electricos aleron, caudalimetro y caja filtro (aunq no le vale al mio ya que es del 96 y tiene 3 en vez de 4 cables) y creo que ya no le sacao mas
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#49
02/12/2005, 19:09
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El mio es GTI EDITION 16v y marca 240.Cosa rara porque el toledo 2.0 16v,con el mismo tipo de motor marca 260.Y llevo esas chapas de GTI Edition de color plata también.
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#50
02/12/2005, 21:30
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el mk3 16V marca 240, el mk3 q marca 260 es el Vr6.
Es de primera mano? pq las chapitas las puedes poner cuando quieras...
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