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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
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Cita:
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El 20vt sin estrujarle se mantiene facil en 10, creo que soulfly hablaba del v8 cuando ha dicho lo de los 14l.
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Y dándole un poco ronda tambien los 10 l, al menos es lo que bebe el mio. Igual un Leon 180 bebe un poco más. Pero viajando, las medias bajan bastante (7,2 marcaba cuando veníamos de la Nacional).
Eso si, un V8 debe beber como los gallegos y los astures juntos... Saludos |
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yo estoy hablando del 180cv...
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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20vt no se anda corto en gasto, por ciudad no baja de 10 y en carretera es muy dificil bajarlo de 9, al menos en el audi de mi ex asi era...
faciles de potenciar y todo lo que querais... pero el golf 4 tb es gaston de cojones con el 20vt... todos los que yo conozco gastan muchisimo mas que mi abf..., y si son los 150 no me dan miedo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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A eso voy, los 8 sera semi-imposible bajarlo de 14 en un trayecto normal de cuidad-redia, sobre los 20vt el mio estando de serie, sin reprogramar llevandole todos los dias a trabajar, ritmo normal de conduccion, con sus atascos y poco mas entre 9 y 11, en ese baremo, para mi ese consumo con 219cv en banco es bueno, muy bueno, con el GT28 y mas de 300cv ahora mismo andando los mismos trayectos sigue en el mismo consumo, andando a ritmos normales con tus momentos de salsa es un turbo que no carga o a lo sumo 0.1 0.3 por lo que sigues con los 9 y 11, ahora si le pisas demasiado u desatas la ira que leva dentro agarrate , pero vamos es lo que hay. Para mi guarda dos facetas muy importantes en un coche, guardar el genio para cuando se lo pides y la suavidad y el buen andar cuando lo usas en modo diario.
Hay pocos motores tan bien estuadiados y con un ciclo termodinamico al nivel de un 20vt.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#49
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Esta claro lo que dice soulfly es un motor muy bien logrado y esta mas claro todavia que quien tiene un 20vt no mire el consumo, si no la satisfaccion que te da llevar un motor de esas prestaciones y ahi si k no se mira si xupa 9 o xupa 14 litros
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#50
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Lo del consumo,teniendo este coche no es sumamente importante,si no te cojes un tdi.
A mi me hace unos 9 de media andando por autovia y muy poco de ciudad a velocidades normles y legales,en ciudad prefiero no decirlo,le sienta mal al pobrecito,je,je. Me hice un viaje de 500km hacia Asturias a una media de 120/140 con un poco de trafico y de media unos 8,5,la verdad que me sorprendio,no me parece un tragon comparado con el potencial que dispones.
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112 POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com |
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