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#41
16/04/2013, 19:13
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Bueno hai poco movimiento,haber si para febrero se retoma el tema jeje demomento subo unas cosillas que se fueron haciendo Se pintaron palieres,viga delantera con silenblocks de poliuretano y unos cuantos soportes   Y se preparo el eje trasero, se pelo se lijo y se sacaron los silenblocks (de esto ultimo no tengo foto)   Y ya por ultimo se cambiaron los 4 fuelles de los palieres para dejarlos listos para montar , de esto no tengo mas que esta cutre foto :lol:  Bueno se avanzo otro poco! se saco la bomba de gasolina se limpio,se le metio manguito y abrazaderas nuevas y el filtro de gasolina nuevo antes  despues   Se montaron tambien los palieres    Y se montraron lo tirantes el tanque Aqui la diferenia entre "nuevos" y viejos..   Por utimo se dejo pintado el frente metalico con su cerradura pulida y remaches nuevos     Hoi se avanazo otro poquillo! se cambio la viga delantera y taco provisional por la que llevara apartir de ahora, pintada con taco motor y silenblocks nuevos! Cual es la nueva? :-D  y montada   Se dejo listo la centralita de audi en el hueco de golf oem! adaptando un poco el soporte de un ibiza/cordoba 6k restiling encaja mui bien  Bueno mas novedades! hoi se le metio algo mas de mano  Se empezo por arreglar un pequeño problema del pasado! cuando se monto el soporte motor delantero de ibiza se dejo el enganche metalico par el tubo rigido (el cual no hace falta en este motor) y tropezaba con un tubo del enfriador, la solucion radial y un poco de pintura con pincel!   Ya de paso se aprobecho y se le metio la junta del enfriador nueva   Y sele metio el filtro nuevo y se dejo todo montado de nuevo y ya no roza :mrgreen:   Y ya se le echo el aceite nuevo  Se le puso tambien un protector a los tubos de gasolina que saque de un ibiza  Y ya me encontre un problemilla! el soporte del vaso con el vaso de la asistida toca en la caja de cambios y no encaja.. tocara pensar un apaño o otra ubicaccion  Y ya se monto el radiador de agua nuevo que compre y un frente de metal provisional (para no rallar el que esta pintadito) para empezar a medir para hacer los circuitos de agua y intercooler   Por ahora es todo! Bueno se avanzo otro poquillo! lento pero bien echo jaja Lo primero se reparo el problema del vaso de asistida, ya entra despues de moldear el soporte un poco!y como no me fio mucho de esos enganches plasticos del vaso se le metio un tornillito y quedo genial! (solo falta pintarlo de negro para que no cante) y al mismo tiempo se le metio proteccion a los tubos de la asistida y ya quedo listo el circuito     Se conecto la rampa de gasolina   Se empezo ya tambien con el circuito del agua, se consiguio un manguito inferior que encaja bien y ahora toca buscar algun invento (posiblemente inox :gaydude: ) para el superior   Y y por ultimo se metio el capo (si no pasa nada ya no se saca jej)   Bueno se sigue avanzando el tema jeje ya empieza a parecer un coche! Empezamos por preparar el modulo de la calefaccion con espumas para trampillas nuevas y radiador de calefaccion nuevo    Y ya se pusieron los manguitos de la calefa  Se montaron los manguitos del radiador ( el inferior de golf kr y el superior de cordoba tdi levemente modificados) que van a pelo!   Se le puso el termocontacto nuevo al radiador  Y se adapto definitivamente el vaso de expansion del golf 4 nuevo que comprara( y sus tuberias de agua ) usando lo soportes del golf y el vaso del liquido para el parabrisas de un a3 de desguaze, provisional hasta comprarlo nuevo    Me queda pendiente meter la botella nueva de limpias y el tubo, pintar los soportes del vaso en negro mate, recortar algo los tubos de gasolina que se hacen largos ahora y a enchuchar cables como un loco Última edición por bruninho12; 16/04/2013 a las 19:16 
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#43
18/04/2013, 21:49
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Cita:
lo mas posible es que me haga un intercooler a medida
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#44
22/04/2013, 20:09
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Bueno ayer domingo me acerque a montar unas cosillas que faltaban po dejar listas y asi el poximo dia me pongo con el cableado!
Cambie el servo por el de un toledo tdi recien pintado  Termine ya con la centralita, se conecto fichas y masas y se le metio bridillas para dejaro "pera"  y aqui la botella del agua lista con los soportes pintados  se cortaron mas a medida los tubos de gasolina y se sujetaron  Y ya se metio la botella de limpias de audi a3 nueva    Se prepararon tambien los cables de las bobinas cintandolos con cinta de tela y alguno mas que qedaba  una desde el otro lado..  Y esta que me gusta muuucho los 2 cepillos!
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#46
22/04/2013, 20:30
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Cita:
salu2
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#47
28/04/2013, 12:27
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Bueno otro empujon mas
 Se coloco el filtro antipolen que montaban algunos toledos mk1 y que coincide perfectamente  Se puso un tapon en la salida fina del radiador que no se usara  Se puso ya la chapa protectora del servo y la bomba de freno  Y cambie las bridas de los tubos de gasolina por unas grapillas que van a pelo  se compro y monto el cable del acelerador de un corrado vr6 que va al pelo al motor y pedalera   Y y se dejo todo el cableado de vano practicamente listo, se conectaron sensores que faltaban se paso el cable ect ect, quedan un par de cosillas que espero dejar listas el proximo dia para despues empezar con el IC   
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#48
28/04/2013, 13:39
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Weenas.
Ánimo, ya queda menos. Tremendo currazo, hace poco también repare mi G40 y le hice de todo un poco. Salu2
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf.
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#49
06/05/2013, 23:21
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hoi me llegaron los adaptadores para las pinzas porsche 996
 Y hoi deje el tema del escape casi finalizado (bombo trasero y silencioso trasero de kr+ tubo de union con la downpipe 1.8t)mañana lo llevare a chorrear y pintar con anticalorica pra dejarlo listo y el proximo dia montalo ya
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Mode Lineal
