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Cambie el turbo, puse uno nuevo de trinca garrett T3/T4 57 trim.Y ando a la espera de acabar cosas que me deje a medias y otras que se han ido rompiendo.En cuanto tenga todo controlado.Pongo noticias nuevas.Ahora voy con el como mero medio de transporte, que al fin y al cabo es un toledo
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vaaaaaaaaaaaaaaa, keremos maaaaaaaas, impresionante, y como ya te han dicho, mejora los frenos jajaja, un saludo y suerte
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Suerte con el invento con tantas pegas es increible que consiguieras que funcionara....pero así sabe mejor.
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Cita:
JAJAJA , hace casi 4 años que se empezo, asi que de la suerte estoy curado ya.
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buenas charly,tenia un par de preguntas para ti,una es si necesitaste cambiar la cuna motor por una de g60?y la otra es que transmisiones utilizaste? Posiblemente equipe a mi taxi con una compresor g60 y son a priori las primeras dudas que me surgen.
re-edito el post por que me han surgido mas preguntas.La primera es donde puedo conseguir el accionador de hidraulico a cable convencional??y que cable utilizaste de embrague para tal fin? grazias adelantadas y un saludo para todos.Espero no resultar pesado,pero cuando no se ha hecho nunca una cosa de estas te surgen mil dudas Última edición por MIGUELIN; 02/06/2007 a las 17:15 |
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Subchasis te vale cualquiera de toledo/golf mk2 gasolina (tdi llevan otro tipo de soportes) y palieres te sirven los del toledo/golf mk2 que sea, mientras sean de 100mm.
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oks muchas grazias charly pues voy a tener suerte y no voy a tener que cambiar la cuna,lo que no se si me valdran los palieres haber si busco informacion de que medida tienen mis transmisiones
Última edición por MIGUELIN; 02/06/2007 a las 07:37 |
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Muy buenas
Este es uno de los post que mas veces me e leido, me parecio inpresionante la primera vez la segunda la tercera. . . Queria saber si sigues teniendo los videos por ahi en alguna web o algo, me muero de ganas por verle en marcha. Una pena que le "despotenciaras" . Aprendi una cosa con este post.. las cosas bien desde el primer dia y asi sera! un saludo |
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