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#32
14/01/2011, 15:30
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vaya proyectazooool!! te pareces a mi que no as acavado uno que ya te lias con otro, mooooola!! q caja de cambios montais? de vr6 no? ese motor con una linea de escape de esas que haces tiene que sonar de lujo. Esto lo vas a homologar con la ley nueval? o para circuito en remolque? Soldaduraca rewenal!!! a mi no me queda asi ni el jierro, asi que en aluminio ya ni te cuento...
A meterle caña al trasto que mola mil. P.D. yo tambien apuesto por el color mandarino original, mola mucho
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche. 
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#33
23/01/2011, 21:01
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Cita:
Cita:
 ,el cambio es d V5 y si,me tocara hacerle la linea d escape como al VR6,aunk mi socio esta emperado en dejar los colectores d serie,peor bueno,el color si no es el original,sera muy,muy parecidoOs dejo unas fotillos mas.        
Última edición por Marcel GTI; 31/01/2011 a las 21:31
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#35
23/01/2011, 21:26
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Última edición por Marcel GTI; 01/02/2011 a las 06:36
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#36
23/01/2011, 21:40
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Ten cuidado hacia donde haces girar los ventiladores, que aunque es un comentario tonto, más de uno le dio un calentón por girar al revés.
Animo Un saludo
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#37
23/01/2011, 22:11
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Cita:
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#38
30/01/2011, 10:01
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El colector de admision esta casi tocando el radiador no? ten cuidado que yo ayer sufri un percance con el e30 y el radiador, que no es lo mismo porque no llevas un ventilador viscoso girando a pocos mm de él, pero si que puede ser que te vaya tocando cuando vayas en una bajada y frenes o pilles un bache o las 2 cosas como yo ayer. Soportes rigidos pero ya!
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#39
30/01/2011, 22:22
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Es por el angulo d la foto,hay hueco d sobra,ademas si te fijas,el colector no esta metido del todo en su sitio,hay el mismo hueco ,o mas k en el mio jajajajaja
Un pokito mas.....ya keda menos pa dejar el motor bien plantado       Lo mejor d todo es k David el otro dia en una d sus visitas semanales al desguace,pillo un taco d un Leon MK2 TDI,lado distribucion,k va desplazado y es mas estrecho,aunk he tenido k variar un poco toda la soportacion,el resultado es cojonudo,apenas entra en el pase d ruedas,con lo cual,solo entrara 1-2cm maximo 
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#40
04/02/2011, 20:24
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da gusto ver estos trabajos y esas soldaduras... muy bien resuelto el tema de la pata del conductor.
pero una pregunta , porque no habeis usado el mismo sistema (apoyando el taco sobre la pata) en vez de resoldar los soportes originales de mk1..?
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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| golf mk1, r32, volkswagen |
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