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  #31  
Antiguo 23/01/2007, 23:42
Javier Lopez Javier Lopez esta offline
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Esta quedando bien...


Una cosa... no es una critica solo un comentario .. en vez de la entrada de aire del capo para el IC.. no habria sido mejor un ram-air desde la parrila o defensa hasta el IC o colocar este en el frente como algunos Gs?
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  #32  
Antiguo 24/01/2007, 16:29
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Buena faena, si senyor.

Mi rallye lo tengo el pobre mas desmontado, le tenemos que hacer una estructura con 4 apoyos para el coche y otros 4 con ruedas, para poderlo llevar al pintor, imaginate como esta.
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  #33  
Antiguo 28/01/2007, 21:33
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sssssssssssssiiii!!!! pero yo soy de los que les gusta mantener la linea de origen,ya me dolio hacerle ese payatuning en el capo,llevo aire a. y lo original para mi tiene mas valor que 7 o 8 cv. ya lo pense.
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  #34  
Antiguo 28/01/2007, 21:41
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aaaaaaaa,se me olvidaba,hoy e tenido probleeeeeeeeeemaaaaaaaaasssssss,mierda!!!!!!
le montao el rayador,le erefrigerante,todo en su punto para ver como la temperatura del aceite sube a 90,total que lo arranco y l la que coje temperatura el cabron se para,me pongo a mirar,ay corriente ay gasolina.pues esto tiene que explotar y nada el muy cerdo se niega,resultado,los taques o 3 de ellos estaban cascaos y alguna valvula sa quedao pisada perosin mas catastrofes,e llegado a esa conclusion porque cuando le dava al motor de arranque salian gases medio quemados por la boca de la admision y la distribucion esta perfecta.
que opinais?
igualmente mañana pido los tuxos nuevos porque acen mucho ruido,que ruina dios mio,ya voy por los 4500€ y suma i sigue.
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  #35  
Antiguo 30/01/2007, 21:46
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pues ya ay conclusiones,la chabeta del piñon del cigueñal inexplicablemente se a desintegrado,logicamente se fue de tiempo hasta que se paro solito,me asalta la duda si a llegado a pisar una valvula,no lo sabre hasta que ponga otra polea nueva,y no quiero saberlo,las valvulas de escape son nuevas.
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  #36  
Antiguo 30/01/2007, 22:13
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Pues si se a jodido la chapeta del cigüeñal, seguro que alguna valvula a tocado, no seria el primer g60, que sé, que se le rompe la chaveta del piñon del cigüeñal, a mi me da miedo tambien el mio, yo pensaba que llevaba chaveta, separada del piñon y va todo junto... Ya diras a ver que a pasado al final. Saludos.
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  #37  
Antiguo 01/02/2007, 21:53
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ya estoy aquiiiiii,,,,bueno,pues la polea en vw vale 29,95€ ayer la puse y.....perfecto,un puto milagro:va redondo...redondo,no me lo creo que no haya pisado ninguna valvula!!!!2 horas encendido sin parar y perfecto.mañaña pondre fotos de las dos poleas y de como habia quedado la punta del cigueñal,le tube que dar soldadura y dale forma.
una historia mas.
los taques hidraulicos tambien los compre y valen 189€.
seguire informando.
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  #38  
Antiguo 02/02/2007, 21:32
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Joder tio, increible.... no te a tocado ninguna valvula.... wueno me alegro que haiga sido asi, pon unas fotos que me molaria verlo, enga un saludo y dale caña a ese g60.
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  #39  
Antiguo 02/02/2007, 22:37
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Yo lo vi en vivo y en diresto... sacao de fabrica!!!
Jordi me tienes ke presentar al colombiano ke te lo pinto macho, un artista!!!
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  #40  
Antiguo 03/02/2007, 22:49
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cuando me digas lo llamo y quedamos con el,si vieras donde los pinta te echarias las manos a la cabeza,se fabrico una cabaña tipo kioooolllllllllll con un ventilador en el techo y con cascadas como goteras,un espectaculo,pero el resultado es bueno.
esta tarde han venido a por las llantas el panel delantero y los brazos de los limpias para pintarlos y el sabado proximo me lo trae.
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