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#31
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Fin de la primera parte |
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#32
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Buenas
Aunque escriba poco en el foro últimamente, leo a menudo y hoy es día de actualizar el perfil... desde que monté el motor no ha habido mucha más historia... portón nuevo con el alisado en chapa, cristal trasero de CL, pilotos de Rallye y llantas Gotti de 3 piezas en 8x15 y 9x15 Saludos!! |
#33
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Acohonantemente mejor con las Gotti digan lo que digan xD.
Ahora solo te falta actualizar el post con las nuevas specs.
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#34
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Muy bonito la verdad, pon las demás cosas que llevas.¿los muñones nuevos ya te llegaron?
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#35
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Te ha quedado muy elegante
Curiosa la nueva posición de la batería.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#36
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ufff que bonito.... cada uno de los cambios hacia mejor.
p.d. y esa pegata de CR1..? es de una Scott de carretera no?
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 01/08/2010 a las 20:46 |
#37
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Buenas
Peqk, eso es lo siguiente ya xD Lupo, los muñones se me han retrasado por lo de la ceniza del volcán, cabrón alberto, la posición nueva es porque el roscado de la pletina original que sujeta la batería estaba para el arrastre... así que en lugar de reparar la rosca o hacerla nueva, me hice con una bandeja de batería de un Arosa y con un par de cortes ya entra en el hueco para dejarla longitudinal. Y un depósito de limpiaparabrisas de un Polo 86c si mal no recuerdo Danieluki, creo que sí que es algo del tema de bicis, pero yo ni idea, estaban ahí del anterior dueño. Las que tengo que quitar también son las dos que se ven en el plástico del vano de los limpias... Me alegro que os guste el paso nuevo, intento ir siempre a mejor Saludos |
#38
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Que observador!! Yo también la ví en su día, cuando el swap y me llamó la atención...eso sí es un pepino, ¡y un autentico peso pluma!
Increible el coche!! Oye Ángel, ¿el Pedazzo de vierteaguas es el de serie? Tengo el mío para el arrastre y me parece mucho más endeble que ese, ¿me puedes pasar la referencia de ese que tienes tú? Que el otro día fui a la VW y me sacaron con el ETKA uno mucho más cutre. Gracias tío! |
#39
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Buenas
Milpi, hasta donde yo sé es de serie (lo cogí de un desgüace) en dos variantes, de plástico rígido que se descuartiza con el paso del tiempo, o de plástico más "gomoso" como el que tengo ahora Saludos |
#40
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Muy bonito. Esas Gotti típicas de Porsche 930 son preciosas y le van muy bien al mkII, siempre las tuve en mente para el mío.
Respecto a lo del vierteaguas, cualquier mkII posterior a finales del 90 lo lleva así. El anterior es muy delicado Saludos |
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