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ahi pille los pistones sobremedida forjados para mi G40 y algunas cosas más
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
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#32
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Puedo conseguiros un kit completo de reconstruccion de G60 y G40 a muy buen precio. Si os interesa mandarme un privado.
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Yo tengo todo, materiales de primerísima calidad (nose si me habré excedido con los retenes en vitón ya que producen desgaste), lo único que no encuentro en ninguna tienda, es el rodamiento pequeño que controla la oscilación de la caracola. A ver si alguien sabe dónde conseguirlo.
Saludos |
#34
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Ese rodamiento yo lo encontre en una tienda alemana y vale un dienral para lo que es.
Eso si, cambiando ese rodamiento te la juegas a deformar la caracola, ya se por extracción mas que en el montaje; pero no digo que no se pueda. Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#35
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y no crees que sea imprescindible cambiarlo?¿
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#36
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Sino digo que no, pero el que mas padece es el del centro, y ese si que hay que cambairalo, en cambio el de arriba de la caracola, seria coneveinte cambairlo, si se consigiese a un precio razonable, no a un precio como he dicho sumamente caro, ademas ese rodamiento es de agujas, por que la carga que es sometida es infima con lo que es capaz de aguantar, y creo que en RC se puede consegir por que he visto un de dimensiones parecedas, y de calidad.
Y el problema mayortmente en si ya digo tal y como va sujetado en la caracola, es mas algunso G la llevan amortiguada con una especie de goma. Un saludo
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#37
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Cuando dices que el precio es elevado, mas o menos de cuanto estamos hablando, si se puede saber
Un saludo |
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Ese rodamiento vale la friolera de 250$, por eso frena un poco.
Un saludo
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#39
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joder
que hijo de la grandisima PPPp el rodamiento este no¿??¿ Probare a ahcer la reco sin cambiarle ya que era el unicoq ue me faltaba por conseguir. El resto se consiguen "bien" en tienda especializada en rodamientos. Siempre los rodamientos especificos claro, de tolerancias calibradas, jaula de bronce...... todo el rollo vamos.... Saludos |
#40
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Os paso texto de emails que tengo por aquí de 2006:
Esto me lo pasaron en SLS: - Original FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40) no - Original FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60) 35,- - FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40)???? 85,- - FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60)???? 85,. 85 Euros por los pequeños, pero me da que son de segunda mano. Para los que llevan goma el problema está en que algunos han sacado la goma pocha, y lo tienen que cambiar. Esto otro es de Alex Ben de ls-cartec: > - Original FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40) not produced since 4 years from FAG > - Original FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60) = 47,00 EUR > - FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40)???? not produced since 4 years from FAG > - FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60)???? not produced since 4 years from FAG El 10-6879 de SLS es Made in Chez y el de ls-cartec es Made in Germany. Salu2. Manuel. |
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