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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Juas,en eso no habia caido, ,hombre,no son gran cosa,son d 2 pistones,tipo a las Grinling 60,vienen completos,con discos d 321mm,lo unico k creo k me tocara hacerle unos adaptadores como en los mk1,por k creo k las manguetas d los S4 son un poco distintas,pero bueno,nada k no se apañe,por 200€ con los discos en buen estado y las pastillas con 3000km creo k esta bien,solo las pastillas ya son 120€ las normales....................
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a mi esas llantas me molan , le quedan dpm, esas pinzas que llevan 4 pastillas indenpendientes? es raro raro no? ese mismo filtro de aire llevava el krt del triste y si le daba aire suficiente para el T3, dara para un k03s. En revistas de japos, habia una comparativa y el que mas aire entrava y menos mierda dejava pasar era ese.
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche. Última edición por SPLMagician; 20/05/2011 a las 22:43 |
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ya nos contaras que tal van los frenacos, a ver si dan para hacer invertidos
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En el S4 no aguantaban 3 frenadas! No se cuanto pesa el a4, pero con los 1650kg del S como dieses más de 3 frenadas intensas seguidas a la cuarta olía a una mezcla entre ferodo y acojone
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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Joder, ahora que me fijo, se parecen muchsimo a las pinzas del antiguo A8
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A mi me llama la atención que llevan 4 pastillas de freno....curioso
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Son muy parecidas,pero n iguales,es mas,entre el restiling y el pre,cambian k las pinzas d los pre,no llevan el muelle d sujecion d las pastillas(vamos,el alambre)no lleva ni el alambre,ni los agujeros para montarlos Si,yo tambien me kede un poco extrañao |
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