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que le vas a poner en esos botones? estaria bien para subir y bajar la radio jajaja
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Lo de subir y bajar la radio es de las primeras cosas que se me pasó por la cabeza. El problemilla es que creo que manteniendo pulsada la leva sólo envia una señal una única vez, y habría que darle tantas veces a la leva como puntos quisieras bajar.
Tampoco es que sea un "problema", pero esque ya tengo pensado poner unos mandos en el la caña de dirección procedentes de un ibiza de los nuevos también, y tener los pares de botones para el volumen me parece demasiado, pudiendo utilizarlos para otra cosa. Había pensado quizá en utilizarlo para el konfortblinker (que le des un toque y se encienda 3 veces el intermitente, para adelantar). Aun no lo tengo decidido del todo, si no consigo acoplar los mandos de la radio del ibiza fijo que va para el volumen. La primera opción fué también por si le ponía tempomat, pero en todo caso los que se pueden poner en mi generación solo tienen función de fijar la velocidad, no de aumentar o disminuir. |
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yo en mi cordoba AFN puedo aumentar la velocidad de crucero desde el mando. Lo que no puedo es disminuirla.
Creo que para el volumen va perfecto. No pasa nada ir punto por punto para subir y bajar la musica, de hecho, muchas radios lo hacen así. Respecto a lo del konfortblinker, nunca me convenció. Ni en coches nuevos ni nada. Ya sabemos como se conduce aquí en España, aún poniendo media hora antes el intermitente, la gente no te respeta, como para encima hacerlo 2 segundos.jajaja. Creo que esa función es peligrosísima este país. Prefiero avisar con el intermitente un buen rato, los giros que hago, que hay mucho tarao por la carretera que no se entera de nada voto para el volumen
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Pues a ver si le saco algo de uso, porque de momento de lo único que me sirven las levas son para entretenerme cuando voy al volante y me aburro jajajaj por lo menos no quito las manos del volante, no? jaja
Pues danim, no sabría decirte, porque tampoco he provado ningún coche bien con el blinker. Yo soy como tú, cuanto antes avise y más tiempo mejor, seguramente no lo utilice para eso así que... de momento la votación la va ganando el volumen jajaj |
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Es muy cómodo la opción de intermitencia así. Yo lo llevo en el a3 y la fiorino, y una vez que te acostumbras, ES FACILISMO.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Seguramente me lo ponga, pero activándolo como va de serie, desde la palanca del intermitente, tiene que ser cómodo para situaciones puntuales. Gracias por el consejo lupogt!
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Primeras pruevas, por fin no hay vuelta atrás y el cuadro ya está dentro del coche, falta acabar de tocar un par de cositas, pronto estará al 100%. Mucha sangre y sudor meter algo tan grande ahí dentro.
Antes de que acabe el verano espero que esté todo bien bonito. |
#38
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Bueno, el cuadro ya está emplazado y puesto casi definitivamente, un par de fotos de esta noche, siento la calidad:
Falta acabar de pulir un par de detalles eléctricos, cambiar la pantalla y acabar de apañar una cosita de plástico. La verdad es que estoy muy satisfecho. |
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vaya artistazo!! queda de serie! has conseguido que funcionen las revoluciones?
.Muy buen trabajo, cualquier cosa que tenga que ver con el salpicadero supone acabar con las manos como si hubieras estado cazando gatos...
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#40
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Cita:
felicidades por el trabajo El cuadro ha quedado fenomenal, ha quedado muy bien adaptado. Entre el volante y el cuadro acabas de cambiar totalmente el interior (a mejor, por supuesto)
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aaz, seat, toledo |
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