1.8T 20V en golf mk1 gti

[claus2]

aqui planteo el motor para ver que espacio me queda para montar el servofreno con abs..



que justo queda con la distribucion, ya esta modificada sin tensor automatico, pero todavia no tengo el soporte.



el filtro del aceite se lo cambiare por uno de 1.4 que son mas cortos.

[SPLMagician]

si que queda justo si, el colector de admision se lo has cambiado?

[claus2]

El colector es el de serie, el que tendre q cambiar es el tubo del turbo al intercoler, que toca al capo, me gustaria encontrar uno como los de audi que vienen por la izquierda de una pieza en aluminio. Tambien poner la tapa motor que quede bien original, jeje

[nature_ep]

enhorabuena por el proyecto , y mucho animo ! cada vez que veo un 20vt en un mk1 me caliento mas para el mio , pero luego me calmo y digo dejare el abf , hasta que vuelvo a ver otro mk1 20vt jajajjajajaja

[SPLMagician]

Iniciado por nature_ep

enhorabuena por el proyecto , y mucho animo ! cada vez que veo un 20vt en un mk1 me caliento mas para el mio , pero luego me calmo y digo dejare el abf , hasta que vuelvo a ver otro mk1 20vt jajajjajajaja

abf enturbado hombre!!! tienes 200cc mas para cargar antes el turbo

[claus2]

Iniciado por nature_ep

enhorabuena por el proyecto , y mucho animo ! cada vez que veo un 20vt en un mk1 me caliento mas para el mio , pero luego me calmo y digo dejare el abf , hasta que vuelvo a ver otro mk1 20vt jajajjajajaja

Esto q te pasa creo q son los primeros sintomas q se tiene antes de liarse, pero tranquilo q lo grave viene cuando abres el segundamano o el autoscout y empizas a hacer numeros, jeje si te animas y tienes alguna consulta pues aqui estamos...

[nature_ep]

Iniciado por claus2

Esto q te pasa creo q son los primeros sintomas q se tiene antes de liarse, pero tranquilo q lo grave viene cuando abres el segundamano o el autoscout y empizas a hacer numeros, jeje si te animas y tienes alguna consulta pues aqui estamos...

jajajjajajajajaa esos sintomas no son nuevos para mi , es la emocion de sentir como tiene que ir un mk1 con un 20vt , puesto que el mk2 20vt de mi hermano ya va de miedo y el cabrio 16v no es lo mismo aunque va muy bien ,pero un turbo es un turbo jejejejejjejejeje

animo!

[claus2]

Hola voy ha actualizar un poco esto, no he hecho demasiado pero algo si...

En esta foto se aprecia una grieta en la pasta selladora que se pone en las uniones del chasis, y esto me convenció de sacarla toda y soldar.



soldando....




aqui un buen amigo "el Didac" controla algo el tema de la soldadura, jaja un monton, y ya que lo hemos tenido que hacer con electrodo lo ha soldado el asi hemos evitado que parezca un colador....

[claus2]

un poco de espacio para el servofreno que sino no entra..

[claus2]

adaptando el pedalier...





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