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Cita:
No problem cuando este terminao quedamos i asi nos conocemos |
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Bueno este sabado hicimos un par de cosillas.
Lo primero cambiar la botella de expansion viejuna, por una nueva para no desmerecer al motor. Luego montamos las suspension nueva, con silentblocks tambien nuevos. Bilstein B8 con muelles Eibach, testada en Nürburgring y suministrados por el guru Krosher. Y montada Le hicimos sitio al radiador grande de toledo y el intercooler. El radiador solo hay que moverlo un "pin" hacia la izquierda, para que la boca derecha del intercooler tenga sitio.Luego al otro lado del radiador hay que hacer un agujero nuevo en la viga, para que encaje el pin de ese lado. Asi queda el radiador casi casi de serie. Tambien me puse a "inventar" el manguito superior, que solucione gracias a la cantidad de porqueria de otros motores que tenemos por el local. El manguito inferior encaja tal cual el original de golf4. No me dio tiempo a hacer las pletinitas para el intercooler, pero ya las tengo medio pensadas que es en lo que mas se tarda.Tambien tomamos nota de los manguitos y tubos necesarios para hacer las tuberias de intercooler y estan ya en camino. Parece poco y en realidad lo es... pero bueno paso a paso se hacen las cosas.
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#34
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le llaman "EL HACEDOR"
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG |
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Es purga la vas a tener que reubicar porque tal y como la tienes, no va a purgar el cirtuito de agua
Buen curro!!! Saludos |
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la pena que no dio tiempo de poner la ruedas i ver como quedava de bajadito con los nuevos amortis-muelles,pero bueno se puede imaginar -3cm como mucho -4cm respecto a los de serie.Con unas llantas en 16 en un futuro quedara perfect.Cada finde va quedando menos i eso es bueno,que ganicas!
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al final as comprao la botella nueva eh!
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pozirr porque me picastes con la tuya que no paravas de decirme que etava mui limpita,pues pense, me la compro nueva i asi seguro que esta limpia xD
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Esa suspensión es B8 + Eibach o es un kit B12 con muelles Eibach?
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jajaja q liante!!!!
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