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y ya se podra motar la cremallera de direccion de mkII/cordoba/mkIII/ibiza.... en mkI?¿¿?¡, es decir, olvidandonos del "problema" de amarrarla, y de los brazos, la cuestión es si el ángulo de ataque del piñon, una vez colocada en el mkI es posible dejarla igual que la suya
Saludos |
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Perfectos,son artesanales,en duraluminio,van muy bien,pero son bastante caros
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Ibai lleva en su mk1 una de mk3, y no va bien del todo. En giros pronunciados una rueda gira más que otra: Subviraje.
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#296
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![]() Oye y no has mirao en Ebay alguna de Scirocco...? es montar y listo , 0 problemas...... y con el volante de serie va blandita de verdad.
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![]() "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 29/01/2009 a las 16:51 |
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Yo la complicacion que veo. es que no se cumpla la condición de homocinetismo. Esto no es tan sencillo como quitar una y poner otra....pienso yo A ver que opinan quienes la han puesto y como la han puesto Saludos y ánimo con el proyecto |
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En principio, ya hemos mirao cmo la suelen montar y como dice el oliver son 0€, a ver como qeda!!!
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En maniobras se nota que gira menos de un lado que de otro,yo llevo una cremallera de Mk3 en Mk3 ![]() |
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