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  #291  
Antiguo 29/01/2009, 08:18
adryan adryan esta offline
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Iniciado por Marcel GTI Ver Mensaje
Para homologar no te ponen pegas,yo llevo separadores d 40mm delante y 35mm atras,ya k las llantas Porsche creo k son Et60 y 65,vamos una burrada,lo d las pinzas no lo digo por el disco,sino por el haber rebajado la pinza,para no rebajar el disco,como bien has hecho solo hay k desplazar un poco los taladros d las placas,pero me referia al centraje sobre el disco,por eso me extrañaba,aun asi,lo importante es k funcionen
y cmo van esos separadores tan grandes, vibraciones o algo?
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  #292  
Antiguo 29/01/2009, 10:45
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y ya se podra motar la cremallera de direccion de mkII/cordoba/mkIII/ibiza.... en mkI?¿¿?¡, es decir, olvidandonos del "problema" de amarrarla, y de los brazos, la cuestión es si el ángulo de ataque del piñon, una vez colocada en el mkI es posible dejarla igual que la suya

Saludos
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  #293  
Antiguo 29/01/2009, 12:13
Marcel GTI Marcel GTI esta offline
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Iniciado por adryan Ver Mensaje
y cmo van esos separadores tan grandes, vibraciones o algo?
Perfectos,son artesanales,en duraluminio,van muy bien,pero son bastante caros
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  #294  
Antiguo 29/01/2009, 16:07
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y ya se podra motar la cremallera de direccion de mkII/cordoba/mkIII/ibiza.... en mkI?¿¿?¡, es decir, olvidandonos del "problema" de amarrarla, y de los brazos, la cuestión es si el ángulo de ataque del piñon, una vez colocada en el mkI es posible dejarla igual que la suya

Saludos
en principio si, ya la del cordoba se montara como va la de mk1, van para arriba el piñon, lo jodio es q los piñones son diferentes, y la idea q tenemos elsergi y yo es mezclar el cardan y poner la parte de arriba de mk1 y la parte de abajo del cordoba. Ya se vera cuando la montemos q sera ya mismo, antes de montar el motor la kiero dejar montada.
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  #295  
Antiguo 29/01/2009, 16:13
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Ibai lleva en su mk1 una de mk3, y no va bien del todo. En giros pronunciados una rueda gira más que otra: Subviraje.
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  #296  
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Ibai lleva en su mk1 una de mk3, y no va bien del todo. En giros pronunciados una rueda gira más que otra: Subviraje.
Eso depende de cual sea la ke gire de mas.....

Oye y no has mirao en Ebay alguna de Scirocco...? es montar y listo , 0 problemas...... y con el volante de serie va blandita de verdad.
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Última edición por Danieluki; 29/01/2009 a las 16:51
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Ibai lleva en su mk1 una de mk3, y no va bien del todo. En giros pronunciados una rueda gira más que otra: Subviraje.
Pero eso no sera cosa de la cremallera sino de las manguetas. Si una vez puesta, el paralelo queda bien hecho y las manguetas son las suyas y estan bien, no deberia ir mal.
Yo la complicacion que veo. es que no se cumpla la condición de homocinetismo. Esto no es tan sencillo como quitar una y poner otra....pienso yo

A ver que opinan quienes la han puesto y como la han puesto


Saludos y ánimo con el proyecto
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  #298  
Antiguo 29/01/2009, 20:20
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Eso depende de cual sea la ke gire de mas.....

Oye y no has mirao en Ebay alguna de Scirocco...? es montar y listo , 0 problemas...... y con el volante de serie va blandita de verdad.
pues supongo q estaran mas buscadas q el oro o por un paston q viene a ser lo mismo, y como la del cordoba es gratis... q es la del tdi mio q le deje la q llevava q ya era asistida. al ekipo al nos gusta inventar
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  #299  
Antiguo 29/01/2009, 21:01
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En principio, ya hemos mirao cmo la suelen montar y como dice el oliver son 0€, a ver como qeda!!!
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  #300  
Antiguo 29/01/2009, 23:18
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Ibai lleva en su mk1 una de mk3, y no va bien del todo. En giros pronunciados una rueda gira más que otra: Subviraje.
A mi me pasa lo mismo,asi que sera un problema de alineacion.
En maniobras se nota que gira menos de un lado que de otro,yo llevo una cremallera de Mk3 en Mk3
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