Medir consumo electrónicamente

[Wolfsburg]

¿y hacer el coche tdi aprovechando tu bloque y culata no se puede? ¿si no recuerdo mal, estabas experimentando con un cuadro de passat? ¿como lo llevas? ¿necesitas ayuda?

[danim]

Iniciado por Wolfsburg

¿y hacer el coche tdi aprovechando tu bloque y culata no se puede? ¿si no recuerdo mal, estabas experimentando con un cuadro de passat? ¿como lo llevas? ¿necesitas ayuda?

Eso seria muy interesante

[Hephestos]

Ya lo creo que sería muy interesante! La verdad que alguna cosa así ando mirando, de momento estube hablando e investigando un poco con toledin y parece ser que al menos la parte del turbo y colector se puede poner la del TDI 90 (aunque la posición de mi turbo es un poco más alta). En cuanto a la inyección... ahí no llego tanto. Sé que la disposición de los elementos que van con correas son prácticamente los mismos, pero habría que estudiar un poquito más eso de la inyección. La verdad que sería un puntazo, y si se pudiera cambiar la caja de cambios por la del TDI 90 ya sería la leche.
Respueco a lo del cuadro del passat 3BG ya lo tengo 95% sólo queda dividir las RPM entre 10 (a ralentí me marca 8000) Esto es porque mi señal de RPM procede del alternador, y da 10 veces más impulsos que la del sensor del cigüeñal del TDI. Tengo ya pensado utilizar este componente (http://focus.ti.com/docs/prod/folder...t/cd4521b.html) para dividir los pulsos. Si luego utilizo el mismo bloque para pasarlo a TDI tendré que utilizar este "modulo" entre el alternador y la caja de relés.
Otra cosita que me queda del cuadro es una chorrada, es negar el señal del ABS, ya que el cuadro necesita masa para apagar el testigo y mi coche da 12V (o es al reves? no me acuerdo ya jajajaj).
Otra cosita que