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Bueno os explico un poco,
este es el croquis de la pieza que he diseñado para adaptar la longitud del inyector y asi no tener que tocar nada de la rampa de inyección, si os fijais, la primera ranura de diametro 8 y 4 mm de anchura, es para que coloqueis una junta tórica del inyector, que quiteis del AGU (da igual cualquiera de los dos que tiene, porque son iguales), la marca de rojo, es un corte con sierra metalica a mano, que hay que hacerle por dos lados, para poner el clip que aguanta el inyector, el clip iria puesto en la rampa y sujetaria el casquillo, luego en el diametro de 16 y 3 mm de anchura, iria colocado otro clip, que sujetaria el inyector (decir que yo tenia dos rampas, de ahi que tenga 8 clips, sino teneis dos rampas teneis que comprar 4 clips en la VW) Despues para adaptar el inyector al colector, ya que no entra en los casquillos del AGU, he hecho otro casquillo con la rosca que tiene el AGU, esa le quitais el vuestro y se la dais al tornero para que la haga igual Espero que a alguein le sirva de ayuda...
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GOLF 2 G60 1.8 T 20vt inside Última edición por Chenti; 11/02/2011 a las 17:51 |
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