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  #21  
Antiguo 14/03/2010, 09:42
galle galle esta offline
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jajaja
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  #22  
Antiguo 17/03/2010, 20:40
galle galle esta offline
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Bueno,el coche ya se ha quedado parado sin seguro para quitarle el motor poco a poco,y como hay quen quitar el frente y demas,y hay que pintarlo,aproveche para hacerle los agujeros para la nueva parrilla,bueno,la puso mi padre,jjee.
Y asi le queda la parrilla de fase 2:





Un saludo¡
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  #23  
Antiguo 18/03/2010, 10:20
4lb3rto 4lb3rto esta offline
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muy buen trabajo , yo busque un 9a cuando hice el mio pero no huvo manera , la verdad que el proceso es laboriso y muy bonito.

por cierto que tienes pensado para la culata , inyeccion , colectores de admision y de escape etc..... dicen las malas lenguas que se podria quedar en poco mas de 160cv ????

esperando avances.
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  #24  
Antiguo 18/03/2010, 12:59
galle galle esta offline
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Bueno,pues tengo pensado trabajar los conductos de admision de la culata,ponerle colectores de admision de 50 mm,colectores de escape 4 a 1 con linea entera en inox,arboles de 266/262 cat cams,y ver si la inyeccion da a basto sino habra que darle mas presion de gasolina..y haber que tal va asi¡¡
Estuve barajando la idea de poner un volante motor aligerado,pero no me daba confianza..
Un saludo y gracias por los animos¡¡
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  #25  
Antiguo 18/03/2010, 17:16
4lb3rto 4lb3rto esta offline
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no si si hay diferencia entre la inyeccion de kr de corrado y la del golf pero con lo que tienes pensado hecho en un golf los resultados son muy bueno y no creo que tengas probelmas de alimentacion .
yo llevo volante de motor aligerado y no se lo noto distinto no sabria decirte si ganas algo o no pero algo se nota
lo dicho animo y esperamos avances.
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  #26  
Antiguo 20/03/2010, 17:54
galle galle esta offline
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Bueno,hoy Sabado,ha habido bastantes avances,lo primero era proteger el coche para meter piezas dentro:



Despues empezo a llover,pero monte una carpa que me regalo un buen amigo,gracias viztor¡¡:



Y asi se quedo:




Un saludo¡¡
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  #27  
Antiguo 21/03/2010, 15:59
galle galle esta offline
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Hoy la actividad en pepona custom racing ha continuado,le he sacado la culata al kr:




Luego he desmontado la culata,para que mi padre le suelde una tuerca a un tornillo que partio(uno de los que aguanta la brida metalica del agua):






Y asi esta el maletero..



El fin de semana que viene me lo tomare de descanso..
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  #28  
Antiguo 31/03/2010, 23:07
galle galle esta offline
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Bueno,este par de dias he estado trabajando un poco la culata,tampoco me he querido pasar,me he limitado a pulir los conductos y afilar un poco el tabique de la admision:





Un saludo¡¡
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  #29  
Antiguo 05/04/2010, 10:58
JAVIER_GO JAVIER_GO esta offline
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que buena pinta tiene esto galle, oye lo de afilar el conducto de admision y pulir y esas cosillas como puedo tomar referencia que tengo una culata en mi casa cogiendo polvo y es un tema ke me interesa
un saludo y suerte con el proyecto
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  #30  
Antiguo 05/04/2010, 22:31
Viztor Viztor esta offline
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venga máquina!, ya queda menos!!!
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