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#21
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#22
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He visto que el regulador de presion para la fase de calentamiento lleva una toma a la admision(vacio) y un tapón. La cosa es que cuando tapono el manguito que entra a dicho regulador, ya deja de escucharse el psssss.
Osea que hay dos opciones: o el tubo no ajusta bien y toma aire; o lo toma atraves del tapon. Probare a hacer el invento del tubo condenado y a poner unas bridas a ver si resulta. |
#23
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la verdad que no se realmente la funcion de esa toma de vacio que lleva ese regulador con un tapon , pero en el kr de mi amigo ,segun nos comento un amigo mecanico bastante acostumbrado a los golf mk1 y mk2 , no importaba el taponarlo y asi lo hicimos y hasta ahora no a dado ningun problema . Asi que yo creo que si te resultara .
Un saludo. |
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