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#1
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Cita:
Yo llevo la caja de G60 y no la de ABF, no se porque no has dudado. Podrias poner un post en "homologaciones" y enseñarnos como hacer para no dejar esas cosas a manos de las empresas de homologacion. Saludos. |
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#2
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Cita:
Última edición por AntonZG; 13/06/2006 a las 00:19 |
#3
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Cita:
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M3 E30 S38 B36 |
#4
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Cita:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#5
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Cita:
A parte de la repro, sería recomendable un autoblocante, ya que a la salida de las curvas me quedo sin traccion. En segunda solo acelero a tope si las ruedas apuntan recto, sino voy dejando una raya negra en el asfalto de flipar. Si en vez de una fueran dos las rayas... En marchas largas y en altas velocidades no hay problema, admitiría mas caballería, pero yo no quiero el coche para eso. |
#6
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menuda currada,enhorabuena
esto se vá animando |
#7
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Ander ya has calentado a toda la banda.
Muy buen trabajo y espero la evolucion de la evolucion.
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112 POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com |
#8
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Simplemente brutal!
Cuanto te costo mas o menos homologar todo? |
#9
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Cita:
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#10
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enorawena menudo curro tienes un pepinazo dela ostia
saludos |
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