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http://cgi.ebay.es/Frontspoiler-Spoi...QQcmdZViewItem sdls javier |
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Ojito con ese enlace d ebay... muy bonito a 39 lerdos el spolier pero luego sumale unos 18 d comision del banco por transferencia internacional y los portes q facilmente pueden pasar d los 30 lerdos...
Es q yo pringué... y la broma me salió por 70 y pico lerdos aproximadamente (lejos d los 59 euros q pide la timowagen por cada una d las dos partes...) Para cosas raras mira d contactar con la gente d www.type17.com un taller francesito donde creo q puedes localizar hasta los dichosos paragolpes metalicos... las llantas d chapa las tienen... sin duda. El problema es q saben lo q tienen y los precios son los q son... Por ejemplo... las 4 tiras rojas de la calandra delantera... superior inferior y las dos laterales tienen un precio d 133 lerdos USADAS! pero claro... ya no se fabrica en la timowagen.... Un saludete y muchisima suerte con el proyecto.
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"Imgenes rodadas por especialistas en circuito cerrado" 1981 VW Golf GTI 1600 |
#23
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Yo pago por Paypal y no me cuesta un duro de comisión, los portes 14 euros a España. Yo pagué en total 56 por el mío.
Las tiras rojas de la calandra tengo varias en casa, pero si encuentras una cromadas las pintas y ya está. Hay q buscar, tener paciencia hasta encontrar lo que uno quiere y ver lo que uno está dispuesto a pagar. Yo pagué 70€ por las gomas de las puertas nuevas puestas en España, 45€ por una rejilla con faros Hella de largo alcance a estrenar con las tiras rojas, 50 por un juego de intermitentes nuevos....pero no pago 450€ por el salpicadero, ni 250€ por unas llantas de chapa ni 379€ por un paragolpes de chapa... Yo restauro coches clásicos, tengo una gran colección, y te puedo asegurar que en questión de piezas sé un rato y de precio de coches tmb. YO no pagaría 6.000€ por un golf GTI del 79, pero otros si, ¿pq? pq hay otros coches clásicos mejores por ese precio. La questión es ¿Qué estás dispuesto a pagar? para eso no hay rasero, pero si tienes paciencia al final encuentras lo que buscas a un precio razonable, es sólo tiempo. |
#24
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Si, en efecto, y tal como hablabamos hace poco con Comegato, lo suyo es realizar las cosas paso a paso. Es un proyecto interesantisimo, y como tal, hay que realizarlo con mucho cuidado.
Yo la verdad, estoy muy emocionado con el tema...Robin
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
#25
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La verdad es que no hay afán ya que restaurar un carro y dejarlo completamente original ya que es casi imposible, solo hay que hacerlo con paciencia y esperar encontrar la mayor cantidad de partes al mejor precio, voy a comenzar a buscar aca mismo, ya que hay PN que aplican para varios modelos, y que se pueden conseguir a buen precio ahorrando lo del envio, voy a comenzar por el taller donde hicieron la transformacion a ver que partes conservan y recuperarlas.
Igual tomo nota de las direcciones que ustedes me dan para saber cuanto cuestan y hacer una valoración de cuanto hay que invertir para dejarlo otra vez de origen. Otra vez muchas gracias por todo su apoyo y por recibirme en esta familia. Edwin B. |
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la idea es dejarlo como este: http://www.km77.com/marcas/volkswage...fgti/800/8.asp
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#27
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Cita:
1º La comision bancaria para transferencias europeas para pagos MENORES de 300€ son entre 1,80 y 2,70 +- dependiendo de la entidad. (es un pacto bancario europeo) 2º Los portes desde Alemania, por paquete postal, para paquetes de menos de 2 kg = 8€, paquetes hasta 20kg = max 20€ Y en cuanto a precios y partes, sólo hayq saber buscar un poco, q me estoy quedando de piedra con lso precios q poneis y pagais... Comegato, cuaquir cosa se lo dices a Julian, q el se encarga de transmitirmelo.
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#28
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Buenas noticias, el señor del taller donde lo modificaron conserva la caja de 4 velocidades y los parachoques metalicos y relativamente económicos 58 euros los parachoques y 143 euros la caja (haciendo la conversion de pesos), estoy pendiente a ver que mas me puede conseguir.
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Pilla los parachoques ya, la caja me parece un poco cara
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#30
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El número de serie del carro es 1763240250 y en una placa pequeña aparece el número 104 1377, este numero se encuentra marcado en la puntera izquierda y en la placa
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