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#21
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Tengo unas tareas pendientes de hacerle, cambio de bujías, valvulina y cambio de elevalunas trasero izquierdo, pero son minucias. Alguien sabe dónde coño tiene el cable de masa el Santana?? Lo estoy buscando pa revisarlo y no lo encuentro Saludos P.D.: Napalm, mi coche también es HL, pero de Madrid, jeje |
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#22
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booooo!!!
q recuerdos mas buenos, yo creci y aprendi a conducir con la segunda version, q maravilla!!
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ex-MKII GTD - Passat GT 16V - MKII 16V - Cordoba Sport 00 -Wer Corrado fährt hat alles erreicht!- |
#23
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yo siempre pensé que el 35i b3 tenía su encanto; estuve a punto de comprarme el 35i b4 en Wagon y al final acabé con un Passat mk4 wagon ... estaba predestinado a tener un Passat, y ya lo tuve...
...Aunque después lo haya cambiado por la Alhambra; cosas de familia. Otra cosa en la que me he fijado es en las llantas del Syncro... ¿cuantos wv han llevado las Karmman de serie? |
#24
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Hace poco estuve en la Torre y tenían un Santana en la campa en el que podías comer en el motor. Es difícil explicarse como puede acabar un coche tan cuidado como ese en un sitio como el desguace.
SDS. |
#25
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Cita:
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Fin de la primera parte |
#26
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He puesto un enlace a la wikipedia que explica TODOS los detalles sobre la historia del passat
http://en.wikipedia.org/wiki/VW_Passat
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#27
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una duda, el passat G60 syncro.. solo se vendio en modo variant o tb en modo berlina?
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#28
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en las dos versiones se hizo, pero de berlinas se ben mucho menos, yo cerca de casa tengo uno azul, y el pru tambien tenia uno cerca de su casa azul...
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#29
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Como veo mucho nostalgico de los 32b pongo esta foto:
En china se sigue fabricando y tambien lo hay en Variant! |
#30
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A ver si busco por casa fotos del Santana que anduvo por casa. M-9076-Gp
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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