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![]() Cita:
Con respecto a que os da tironcillos el golf, eso se soluciona cambiando la valvula diverter, que en la VW vale unos 30€. Un saludo.
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#22
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Nachona, los tirones, ¿Son algo generalizado en los 1.8T con kms ya?. Mas que tirones, es algo así como que "ahora pego una patada, ahora una mas floja, ahora mas fuerte, ahora intermedia, ahora a saco, ahora menos"... todo eso en un intervalo de 2 segundos
![]() ¿es eso pues la averia de la diverter? |
#23
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A mi tb me pasa... Si es eso mañana mismo cambio la valula. Joder, creia que en GTI16 jamas se hablaria de MK4 y en un solo post, ya se van aprendiendo cosas
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#24
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decir que ayer probe un A4 del 99 con motor 1.8T y con 244.000km y el coche va de fabula, el lo compro con 178.000km y no le dio ningun problema
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#25
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Los 1.8T tienen 3 fallitos que alguna vez en la vida del motor los hay que cambiar pq no son lo suficientemente robustos: Caudalimetro, valvula N75, y valvula diverter. entre todo son 180€ (siendo el caudalimetro de intercambio).
Los tironcillos suelen ser por la diverter, que al tener la membrana rota descarga a lo loco. El caudalimetro puede dar tirones, pero muy brutos, sobre todo al pisar a fondo, o bien el coche andar menos de lo que debe, se comprueba con el vag com, aunque si desenchufandolo desaparecen los sintomas puede venir por ahi. La valvula N75 controla la presion del turbo. Estando el coche de serie no suele fallar, aunque es posible... Si no controla la presion el coche andara tb menos de lo que debe, con el vag com es dificil que salga el error, pero haciendo logs de presion se puede fichar la averia.
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#26
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que alguien lo mueva a su seccion correspondiente!! que se esta hablando mucho de este modelo
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
#27
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pues como dije barato no es, pero ... mañana sabado salgo pa bcn a por el, os dejo unas fotos en mejor calidad para que veais el estado del coche
pero un leon con el mismo motor, con un año y poco mas de tiempo, sin xenon, con 30000km mas y me dices que el acabado es algo peor.... pues por medio kilo mas me traigo este ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Última edición por LeaZ; 25/08/2006 a las 18:56 |
#28
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Uno de mi cuadrilla acaba de comprar un Mk4 GTI 1.8T de 150cv por 10000€ No lo he visto ya que me dijo otro amigo ayer. Tenía un Mk2 Manhattan con su morro monofaro y casi me da un infarto porque creía que lo iba a tirar
![]() ![]() Saludos!! |
#29
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Yo creo que 13.000€ es buen precio, esta impecable a simple vista.
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#30
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![]() ![]() ![]() ![]() ahh por cierto el motor es un AUM ![]() Última edición por LeaZ; 30/08/2006 a las 01:18 |
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