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un corrado gasoil es algo tan barbaro como esto ....
...en un scirocco. mago
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NADA |
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Jejejejejee esta tambien es buena ... Producto tb de una mente perturbada , pero sin lugar a dudas muchisimo mas retorcida ...eso si, almenos sin takakatakata ni humo negro ni malos olores..
P.D. - Apartado de Aberraciones, truñing y ejemplos varios a no seguir en el foro ya! Saludetes http://es.geocities.com/scirocco_gti |
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Pues no me parece bien que os riais asi de un corrado TDI. Ya me gustaria ver un arrancon entre este corrado TDI 150 y un corrado G60.Ya se iba a cagar el del G60. Le estaria viendo las letras de TDI de la trasera durante los 402,317347924 metros. A mi me parece una buena idea. Es la forma de tener un coche precioso (de los mas bonitos para mi gusto), con un motor muy muy fiable, economico, y que anda una burrada.Ahhhhh!!!!!!!!!y con 6 velocidades, ojo.
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No obstante, respeto buestras opiniones. A mi tambien me parece que el motor de gasolina es mas dado para prepaciones y cosas del estilo. Pero si haces muchos km al dia y te gusta una carroceria que solo se fabrico en gasolina, no hay mas que hacer eso, o tenerlo como un eterno sueño irrealizable.
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#26
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Si te gusta el rrado y haces muxos km pk no, yo lo veo geniial piense lo que piense la gente, puesto que el coche lo voy a llevar yo y no ellos.
Quien sepa apreciar los coxes flipara con esa modificacion, puesto que meter ese motor en ese coxe no creo que sea plug and play tiene su curro y eso se valora muxo Nos vemos...
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jejejeje, pues yo es lo que tngo en mente xa mi mk2, xq me voy a mudar mas lejos aun y con mi carro me voy a arruinar...a mi me gusta mi golf, si se puede, se homologa y todo x mi perfecto, vamos a ver si nos ponemos manos a la obra, x cierto (ayuda, ejem ejem) jajaja, weno y eso, q el tema es q me gusta mi caja y kiero un motor nuevo, direccion aire, y cosillas varias, weno, esta colgao el post, x si acaso alguien se le apetece jijiji
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las cosas son como son y si se cambian ya no son como son xD
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Super, yo te ayudo en esa reforma en lo que quieras. Ya te dije que era lo mas recomendable, que nada mas es plug and play. El plug and play, tiene infinitas ventajas sobre la reforma, ya que tienes fiabilidad 100X100 y mucha finura. No obstante, no dudes en preguntar, que si hace falta arranco pa madrid echando leches. Animo, tu averigua lo de la homologacion. Lo demas, es pan comido.
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#30
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El plug and play no existe en los swap.
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M3 E30 S38 B36 |
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