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#22
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Cita:
purista, sera en lo unico......jijijijiji!!!!!!!! Me comento que lo unico es mantener la instalacion del cuadro del coche, en el cambio desmontar la cabeza del lector de cuenta km electrico, y montarle el cable de km de un polo mk2, mantener de la instalacion del motor original del coche los cables de los sensores de presion de aceite, alternador y poco mas, y el cuenta vueltas montarle una centralita mds. Aunque clonar el cuadro parece buena opcion, lo unico sera adaptar los testigos de luces, intermitencias etc.... |
#23
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No no tengo ninguna fecha, este quiero hacerlo bien, no quiero que me pase lo mismo que con el primero, ademas, tengo muchos frentes abiertos. Si te dedicas a las repros entonces no he dicho nada. Seguire tu post a ver que tal va. Explicanos que tienes pensado hacer en el resto de cosas, frenos, amortiguadores, embarrado o de serie por dentro...
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#24
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hola, lo del cuadro lo dejare con el velocimetro original ya que he montado manguetas con captadores del abs y lo mismo detras, he montado el servofreno con abs del cupra tambien dejo el tcs que me hacia mucha gracia tenerlo. (que con la crisis, no tiran sal en la carretera y estas cosas iran bien para el proximo invierno, jejeje)
el interior no lo tengo claro, sin barras de momento, y intentare q quede muy original no descarto un par de baquets pero con el centro de cuadros rojos , jeje (tipico gti) y un volante tambien. la amortiguacion tendre que hacer algo pero ya lo pensare, tengo unos roscados guarretes que me van mal de atras, que quiza probare de alargar los bastagos, y si me sobra algo de pasta los cambiare. |
#25
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haciendo pruebas para adaptar el amortiguador a la mangueta, y despues de alinear el coche lo tendre que reforzar.
mangueta montada, aqui estaba como me vino, ahora ya esta mangueta y pinza pintadas y como nuevas. aqui algun detalle de la instalacion, ha que cambiar las rotulas del brazo por ser de diferente diametro y tambien hay que cambiar las rotulas que lleva la cremallera de la direccion para cambiarla de 117 cm a 124 cm que es la nueva distancia (son del cupra y he puesto la derecha a izquierda). ahora estoy buscando una de mk1 cabrio asistida, si a alguien le sobra una baratita, ya sabeis... |
#26
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Que buena pinta tiene....
Respecto a la polémica , a mi personalmente me gusta ver un buen coche de serie como el tuyo pero tambien me gusta ver un buen coche modificado. Quiero decir que siempre que se haga con gusto , atencion a los detalles , sin chapuzas y pensando las cosas.... el resultado va a ser bueno , al final es una decision personal. Todo es susceptible de ser mejorado , si no que lanze la primera piedra el que no haya sustituido algo en su coche para mejorar el comportamiento de serie. Ánimo que seguro que cuando esté acabado cambiará la opinion de muchas personas...
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
#27
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Nosotros montamos unas manguetas de un ibiza del 99 en un mk1 cabrio
y el coche era inconducible no se podia llevar recto,las manguetas del ibiza cambiaban la geometria del coche y el paralelo se hizo dos veces. nos toco montar las manguetas originales, |
#28
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Cita:
Que amortiguador montasteis? y imagino que lo probasteis despues de alinear? recuerdas que reacciones tenia, si era al acelerar, al frenar etc |
#29
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Cita:
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#30
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En mitad del proceso cambio de almacen inesperado, se me ha ampliado el horario de trabajo y en casa no lo puedo ni tocar.
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