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Esta la cosa jodida,montar puedes montar lo que se antoje...el problema es que vayas a verificar y te den la vuelta,eso seria tiempo,dinero e ilusion perdidos y al final mandarlo todo a tomar viento,sabiendo que tienes que ceñirte a su regalmento siquieres participar...los swaps no son 100% legales para rodar por carretera,menos para participar en Rallyes.
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Última edición por Alpastu; 12/06/2007 a las 12:23 |
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Delcojon, no sueltes esos carbuladores. Y pasate por laponia desertor.
Javito, estaria bien que te tralleses esa revista para mirarla un poco. Carlos, gracias, seguire informandome. |
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joer,que maestros!!
si paso por villalba de nuevo me acercare a visitaros suerte con el proyecto! saludos |
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Cita:
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#25
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Cita:
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#26
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elrayao, no hace falta cambiar los sillones ni los arneses!!!! lo unico que en las barras donde se sujetan los cintos aconsejan que estén lo más cerca posible del asiento y siempre entre 0-20º
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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Sip, pero si te das cuenta, y si no te lo digo yo, las marcas dominantes, lease Sparco, OMP, LICO, SABELT y demas, muestran la reseña "compatible con Hans" en sus productos. Yo no dije que los haya que cambiar, me exprese mal, pero al tiempo.....Yo sigo teniendo la confianza de qeu dejen los regionales tranquilos, aunqeu si lo piensas friamente, no se porqeu el hans tiene qeu salvar a hevia y no al 54 en un regional. Piensate solo en el gasto del casco o de los pines, es otra vez la misma vuelta al dinero.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
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Ya se que es una putada , pero es como todo, cuanto vales tú?
Antes se corría con cualquier cosa, con sillones de serie y demás...y no pasaba nada...hasta que pasaba de verdad, no sé que decirte pero aquí hay gente que corre con unas barras hechas, que yo las he visto solo punteadas, y el resto silicona, como para darse una ostia...cada vez que hay un accidente gordo eso repercute en nuestro deporte, seguros más altos=inscripcion mayor, por no decirte lo de la opnion general gracias a la p.. tv... Yo llevo la ropa ignifuga siempre debajo excepto el pantalon , aunque aquí no es obligatoria, y pondrán el Hans antes que la ropa
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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Pues me estais cortando el royete
Al final haremos todo artesanal y ya esta, iremos con el remolque a cuestas al Jarama.
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M3 E30 S38 B36 |
#30
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Pedir informacion para inscribirlo como F-2000, estan permitidas algunas reformas de importancia como mejora en tren de rodaje, frenos, y mecanica, incluyendo "swap's" con cabeza claro, es una opcion muy a tener en cuenta para correr con un F competitivo.
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Audi Coupe GT '87 (El delorean) |
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